| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:31 | 31 | 113.6 | C | 92 | 26 | 17:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW OTT | ||||
C MIN | 0 | 2 | 0 | 2 | 20:48 | 32 | 107 | C | — | — | OUTM. Granlund C/RW ANA | |||||||||
| C | — | — | C/LW BOS | |||||||||||||||||
LW LA | 1 | 1 | 0 | 1 | 23:19 | 36 | 74.6 | LW | 72.2 | — | LW NYI | |||||||||
W CAR | 0 | 2 | 0 | 1 | 15:59 | 29 | 105 | LW | 75 | 27 | 19:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | ||||
LW TOR | 0 | 2 | 0 | -2 | 21:04 | 26 | 130 | LW | 106 | — | LW TB | |||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:31 | 24 | 113 | RW | 135.8 | 33.2 | 21:19 | -2 | 4 | 0 | 2 | RW TOR | ||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:13 | 28 | 87 | RW | 80 | — | C/RW FLA | |||||||||
RW MTL | — | 65.2 | RW | 85 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
RW LA | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:04 | 33 | 79 | F | 80.6 | 31.6 | 18:45 | 0 | 2 | 0 | 1 | C DET | ||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:53 | 22 | 84 | F | 35 | — | C TB | |||||||||
D TOR | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:31 | 33 | 137 | D | 118.6 | 28 | 27:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
| D | 124.6 | — | OUTC. Parayko D STL | |||||||||||||||||
| D | 117 | 29 | 26:07 | 0 | 0 | 1 | 0 | D UTA | ||||||||||||
| D | 103.6 | 34.6 | 27:34 | -2 | 2 | 2 | 0 | D COL | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | 9.8 | G | 7.8 | — | G FLA | ||||||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 9.4 | G | 8.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | ||||
| Total | 294 | 1,855.6 | 1,241.6 | 209.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 361 | 1,563 | 1,555 | 439.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | 97 | BN | 87 | 32 | 18:59 | 1 | 0 | 1 | 0 | C DAL | |||||||||
C/RW UTA | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:43 | 34 | 54 | BN | — | — | C BUF | |||||||||
W MTL | — | 81.6 | BN | 106.2 | 24.6 | 19:01 | 1 | 2 | 0 | 0 | C SEA | |||||||||
D STL | — | 26 | BN | 93 | 26 | 15:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW OTT | |||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:19 | 33 | 82 | BN | 82.6 | 25 | 19:49 | -2 | 0 | 1 | 0 | C/RW COL | ||||
D VGK | — | 83 | BN | 129.6 | 26 | 17:38 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/RW DAL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYR | — | 4 | BN | 76.6 | 30 | 19:17 | 0 | 0 | 1 | 0 | W DET | |||||||||
G PIT | — | 1.8 | BN | 78.6 | 22.6 | 17:33 | 0 | 2 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
G MTL | — | — | BN | 96 | 31 | 22:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
| BN | 99 | 32 | 25:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||||||||||
| BN | 96 | 31 | 22:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | D OTT | ||||||||||||
| BN | 87 | — | D MTL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 6.8 | 6.8 | .879 | 4 | 29 | 33 | 1 | G COL | ||||||||||||
| BN | 4.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | ||||||||||||
| BN | 10 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | ||||||||||||
| BN | 8.8 | 0.4 | .844 | 5 | 27 | 32 | 0 | G VAN | ||||||||||||
| Total | 67 | 533.6 | 1,061.6 | 287.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 78.2 | TAXI | |||||||||||||||||
C WSH | — | 94.2 | TAXI | |||||||||||||||||
C SJ | — | 99.2 | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW NSH | — | 89.2 | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW NJ | — | 64 | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | 115.6 | TAXI | |||||||||||||||||
RW CBJ | — | 72 | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW NYR | — | 88 | TAXI | |||||||||||||||||
D BUF | — | 51 | TAXI | |||||||||||||||||
D EDM | — | 90 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 3.8 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 67 | 533.6 | 1,061.6 | 287.4 | Total | |||||||||||||||