Week 3 '25-26 Mon 10/20-Sun 10/26 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1-5) | 160 | 240 | 74 | 346 | 79 | 255 | 327 | 1,479.6 | |
| (3-3) | 240 | 187 | 98 | 349 | 184 | 333 | 240 | 1,630.1 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | 0 | 0 | 2 | -1 | 20:43 | 30.6 | 94.6 | C | 104.6 | 36 | 21:09 | 1 | 0 | 0 | 1 | C MIN | ||||
C NYI | — | 91 | C | 131 | 35 | 22:43 | 1 | 0 | 0 | 2 | C/LW NJ | |||||||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:59 | 28 | 67 | C | 148 | 35 | 21:47 | 0 | 0 | 2 | 1 | C SJ | ||||
W VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:56 | 21 | 68.2 | LW | 97 | 28 | 17:15 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW LA | ||||
C/LW LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:12 | 25 | 114 | LW | 73.2 | — | W CAR | |||||||||
LW NYR | 0 | 1 | 0 | -1 | 13:24 | 26 | 90.2 | LW | 108 | — | W MTL | |||||||||
W SJ | 1 | 0 | 0 | -1 | 16:50 | 29 | 109 | RW | 92.5 | — | RW PHI | |||||||||
RW VAN | 1 | 2 | 0 | 2 | 20:40 | 39 | 84 | RW | 129.6 | 29 | 18:53 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW UTA | ||||
W MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:55 | 27 | 99 | RW | 85 | — | RW MTL | |||||||||
LW DAL | 0 | 2 | 0 | 1 | 24:41 | 37 | 110 | F | 79 | 22 | 16:11 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW NSH | ||||
C/LW ANA | — | 71.6 | F | 86.6 | 21.6 | 18:54 | -4 | 2 | 0 | 0 | C/RW NYR | |||||||||
D LA | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:55 | 26 | 115 | D | 54.6 | — | OUTR. Josi D NSH | |||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:51 | 38 | 156 | D | 91.6 | 33 | 27:45 | -1 | 0 | 1 | 0 | D VGK | ||||
D CBJ | — | 85 | D | |||||||||||||||||
OUTC. McAvoy D BOS | — | 93.4 | D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 17.6 | G | 16.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NSH | ||||
G PIT | — | 14 | G | 3.8 | 0 | .833 | 5 | 25 | 30 | 0 | G NYR | |||||||||
| Total | 326.6 | 1,479.6 | 1,630.1 | 239.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 366.6 | 1,524.2 | 1,622.9 | 310.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:10 | 11 | 57 | BN | 72.6 | — | C FLA | |||||||||
W CAR | — | 58 | BN | 91.6 | — | RW PIT | ||||||||||||||
D STL | — | 73.6 | BN | 61 | — | D TOR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRS. Durzi D UTA | — | — | BN | 1 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G EDM | |||||||||
| BN | 25.6 | — | G SEA | |||||||||||||||||
| BN | 13.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 40 | 208.1 | 761 | 70.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CGY | 0 | 1 | 0 | 2 | 18:59 | 29 | 111.6 | IR | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRC. Price G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 86 | — | C TOR | ||||||||||||||
C OTT | — | — | TAXI | 47 | — | C WSH | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | 81 | — | C STL | ||||||||||||||
D PIT | — | 19.5 | TAXI | 75 | — | LW TOR | ||||||||||||||
| TAXI | 89.6 | — | RW OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | 88.6 | — | RW CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 120 | 40 | 17:43 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW LA | ||||||||||||
| TAXI | 123.2 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | 113.8 | 30.6 | 24:59 | 1 | 2 | 1 | 0 | D EDM | ||||||||||||
| Total | 40 | 208.1 | 761 | 70.6 | Total | |||||||||||||||