
Week 24 '24-25 Mon 3/24-Sun 3/30 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#4 (7-14) | 67 | 252 | 55 | 224 | 99 | 206 | 166 | 1,068.1 | |
#1 (21-0) | 188 | 451 | 177 | 512 | 1 | 434 | 245 | 2,008.5 | |
Final Playoff Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW DAL | — | 102 | C | 103.2 | 37.6 | 21:35 | 0 | 2 | 0 | 1 | C PIT | |||||||||
C COL | — | 68 | C | 108.5 | — | C CGY | ||||||||||||||
C | 129.6 | 24 | 18:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | C TOR | ||||||||||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:40 | 23 | 117.2 | LW | 77 | 26 | 16:22 | -2 | 0 | 2 | 1 | LW WSH | ||||
LW NSH | — | 70 | LW | 69 | — | LW NSH | ||||||||||||||
W NJ | — | 118 | LW | 107 | — | LW TB | ||||||||||||||
RW VGK | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:02 | 30 | 125 | RW | 74.6 | 27.6 | 20:50 | -1 | 2 | 1 | 0 | RW WSH | ||||
W MTL | 1 | 0 | 0 | 0 | 13:32 | 21 | 79 | RW | 123.2 | — | RW DAL | |||||||||
DTDT. Jeannot W BOS | — | 17.5 | RW | 102 | 33 | 15:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW OTT | |||||||||
C NYR | — | 104 | F | 123.6 | — | RW TB | ||||||||||||||
F | 134 | 25 | 20:13 | 1 | 0 | 0 | 0 | C TOR | ||||||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 2 | 21:33 | 32 | 87.6 | D | 129 | 32 | 16:53 | 3 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D WSH | 0 | 0 | 2 | 1 | 26:12 | 25.6 | 70.6 | D | 140.6 | 32 | 22:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:14 | 34 | 91 | D | 107.6 | — | D EDM | |||||||||
D VGK | — | — | D | 116.6 | — | D DAL | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 2.6 | G | 19.8 | — | G TB | ||||||||||||||
G NJ | — | 15.6 | G | 9.4 | 7.8 | .923 | 2 | 24 | 26 | 1 | G MTL | |||||||||
Total | 165.6 | 1,068.1 | 2,008.5 | 245 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 251 | 1,637.5 | 1,766.5 | 458.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 20 | BN | 99 | — | C VGK | ||||||||||||||
C TB | — | 104 | BN | 48 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:41 | 33 | 143.7 | BN | 68.2 | 24 | 16:51 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW ANA | ||||
RW STL | — | 90 | BN | 90.6 | 17 | 14:13 | -1 | 0 | 1 | 0 | W UTA | |||||||||
DTDT. Terry RW ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:45 | 18 | 70.2 | BN | 122 | 29 | 19:56 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
DTDJ. Bratt RW NJ | — | 116 | BN | — | — | D NSH | ||||||||||||||
W FLA | — | — | BN | 116 | 29 | 20:50 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYI | |||||||||
D CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:41 | 29 | 80 | BN | 75.2 | 31.2 | 20:22 | -2 | 4 | 1 | 0 | D MTL | ||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:49 | 31 | 124 | BN | 16.4 | 1.8 | 56:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | G VAN | ||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 27:08 | 23 | 121.6 | BN | ||||||||||||
D NYR | — | 113.6 | BN | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2.4 | BN | ||||||||||||
Total | 134 | 985.5 | 1,577 | 327 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IR | — | — | OUTE. Malkin C PIT | |||||||||||||||||
IR | — | — | C EDM | |||||||||||||||||
IR | — | — | LW COL | |||||||||||||||||
IR | — | — | LW MIN | |||||||||||||||||
IR | — | — | DTDT. Seguin C/RW DAL | |||||||||||||||||
IR | 28 | — | D EDM | |||||||||||||||||
IR | — | — | OUTA. Ekblad D FLA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
TAXI | 75 | 22 | 18:51 | 0 | 0 | 1 | 0 | C WPG | ||||||||||||
TAXI | 92.8 | — | C COL | |||||||||||||||||
TAXI | 53 | 21 | 15:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW FLA | ||||||||||||
TAXI | 84 | — | LW NYR | |||||||||||||||||
TAXI | 98 | 35 | 21:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | ||||||||||||
TAXI | 94 | — | RW COL | |||||||||||||||||
TAXI | 43.6 | — | RW BOS | |||||||||||||||||
TAXI | 100 | 39 | 20:33 | 1 | 0 | 0 | 2 | RW CAR | ||||||||||||
TAXI | 111 | — | D TB | |||||||||||||||||
TAXI | 113.2 | 33 | 19:20 | 2 | 0 | 0 | 0 | D UTA | ||||||||||||
TAXI | 116 | — | D COL | |||||||||||||||||
TAXI | 99 | — | D VGK | |||||||||||||||||
TAXI | 60 | 30 | 23:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | D FLA | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | 6.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||||||||||
TAXI | 29.8 | 8.6 | .958 | 1 | 23 | 24 | 1 | G WPG | ||||||||||||
TAXI | 22.8 | — | G VGK | |||||||||||||||||
TAXI | 1.4 | 0 | .682 | 7 | 15 | 22 | 0 | G WSH | ||||||||||||
TAXI | 6.4 | 6.4 | .871 | 4 | 27 | 31 | 1 | G CAR | ||||||||||||
Total | 134 | 985.5 | 1,577 | 327 | Total |