| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW STL | — | — | C | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C SEA | — | — | C | — | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
W UTA | — | — | LW | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
W BUF | — | — | LW | — | — | W UTA | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | RW | — | — | W MTL | ||||||||||||||
W UTA | — | — | RW | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
LW DAL | — | — | F | — | — | C DAL | ||||||||||||||
W VAN | — | — | F | — | — | C FLA | ||||||||||||||
W SEA | — | — | F | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
D DAL | — | — | D | — | — | D CHI | ||||||||||||||
D SEA | — | — | D | — | — | D CAR | ||||||||||||||
D COL | — | — | D | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D MTL | — | — | D | — | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | G | — | — | G WPG | ||||||||||||||
G NYI | — | — | G | — | — | G ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W ANA | — | — | FLEX | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D NSH | — | — | FLEX | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | FLEX | — | — | RW VGK | ||||||||||||||
D LA | — | — | FLEX | — | — | W PIT | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | — | FLEX | — | — | D SEA | ||||||||||||||
OUTK. Kapanen RW EDM | — | — | FLEX | — | — | W OTT | ||||||||||||||
D EDM | — | — | FLEX | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | FLEX | — | — | D MTL | ||||||||||||||
DTDN. Acciari RW PIT | — | — | FLEX | — | — | W MTL | ||||||||||||||
D PHI | — | — | FLEX | — | — | D VGK | ||||||||||||||
LW CBJ | — | — | FLEX | — | — | D CGY | ||||||||||||||
C BOS | — | — | FLEX | — | — | D PHI | ||||||||||||||
D WSH | — | — | FLEX | — | — | C WSH | ||||||||||||||
C NJ | — | — | FLEX | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
D CGY | — | — | FLEX | — | — | LW ANA | ||||||||||||||
W BOS | — | — | FLEX | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
D BUF | — | — | FLEX | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
W TOR | — | — | FLEX | — | — | W EDM | ||||||||||||||
W NYR | — | — | FLEX | — | — | C/LW DET | ||||||||||||||
W ANA | — | — | FLEX | — | — | C BOS | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W VAN | — | — | IR | — | — | LW FA | ||||||||||||||
F VAN | — | — | IR | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
D DET | — | — | IR | — | — | RW COL | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | IR | — | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
D MTL | — | — | IR | — | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | — | IR | — | — | C/RW COL | ||||||||||||||
| IR | — | — | D LA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D BUF | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | TAXI | — | — | OUTN. Paul C TB | ||||||||||||||
W VAN | — | — | TAXI | — | — | DTDA. Cirelli C TB | ||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | — | — | C STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | IRC. Hart G VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | DTDS. Ersson G PHI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||