| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYI | — | 29 | C | 17 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
OUTA. Cirelli C TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 6:25 | 3 | 12 | C | 7 | — | C/RW OTT | |||||||||
LW WPG | — | 26 | LW | 15 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
W UTA | — | 16 | LW | 13 | — | DTDC. Verhaeghe LW FLA | ||||||||||||||
DTDC. Caufield W MTL | — | 31 | RW | 21 | 2 | 14:51 | 1 | 6 | 0 | 0 | W TB | |||||||||
RW NSH | — | 8 | RW | 12 | — | RW SEA | ||||||||||||||
C NYI | — | 15 | F | 25 | 7 | 16:55 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/LW VGK | |||||||||
OUTR. Hintz C DAL | — | 12 | F | 20 | — | C CGY | ||||||||||||||
C CBJ | — | 15 | F | 14 | — | LW COL | ||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:38 | 3 | 11 | D | 4 | — | D DET | |||||||||
D NYI | — | 8 | D | 6 | — | D UTA | ||||||||||||||
D PHI | — | 9 | D | 7 | 2 | 22:35 | -2 | 4 | 0 | 0 | D LA | |||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:56 | 3 | 6 | D | 2 | — | D VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 10 | G | 15 | — | G CBJ | ||||||||||||||
G ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1 | G | — | — | G MTL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW OTT | — | 15 | FLEX | 15 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
LW VAN | — | 11 | FLEX | 7 | — | D CBJ | ||||||||||||||
RW VGK | 0 | 2 | 0 | 0 | 23:29 | 7 | 15 | FLEX | 12 | — | D MIN | |||||||||
D EDM | — | 5 | FLEX | 18 | — | RW NSH | ||||||||||||||
W PIT | — | 17 | FLEX | 11 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
D SEA | — | 9 | FLEX | 9 | — | C MIN | ||||||||||||||
LW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:54 | 2 | 10 | FLEX | 15 | -1 | 19:40 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW TB | ||||
D LA | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:05 | 4 | 7 | FLEX | 11 | 1 | 20:22 | 0 | 2 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D MTL | — | 15 | FLEX | 27 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:11 | 0 | 13 | FLEX | 14 | — | C VAN | |||||||||
LW NYI | — | 14 | FLEX | 16 | — | D VAN | ||||||||||||||
C TB | 1 | 0 | 0 | -2 | 10:23 | 5 | 9 | FLEX | 1 | — | C FLA | |||||||||
C WSH | — | 21 | FLEX | 5 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
LW ANA | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:09 | 1 | 4 | FLEX | 7 | — | W OTT | |||||||||
DTDA. Lundell C FLA | — | 3 | FLEX | 4 | — | D SJ | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | 1 | FLEX | 1 | — | D TOR | ||||||||||||||
RW SEA | — | 7 | FLEX | 19 | — | C/RW MTL | ||||||||||||||
W EDM | — | 10 | FLEX | 7 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 4 | FLEX | 8 | — | W STL | ||||||||||||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:32 | 1 | 22 | FLEX | 4 | — | DTDT. Kozak C BUF | |||||||||
| Total | 29 | 381 | 314 | 11 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 29 | 437 | 398 | 13 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 18 | 53 | 1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | — | IR | 0 | — | C WPG | ||||||||||||||
LW CGY | — | 3 | IR | -1 | — | C/LW MTL | ||||||||||||||
RW COL | — | 3 | IR | 1 | — | W WSH | ||||||||||||||
C/RW CGY | — | — | IR | 9 | — | D CBJ | ||||||||||||||
C/RW CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:03 | 0 | 6 | IR | — | — | D OTT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW COL | — | -2 | IR | -2 | — | G COL | ||||||||||||||
W OTT | — | 12 | IR | 2 | 1 | 58:21 | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | |||||||||
W MTL | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
D UTA | — | 7 | IR | |||||||||||||||||
D PHI | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | -1 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | — | — | D WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | — | — | OUTJ. St. Ivany D PIT | ||||||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 18 | 53 | 1 | Total | |||||||||||||||