| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:20 | 6 | 10 | C | 34 | 19 | 20:37 | 3 | 0 | 0 | 3 | C COL | ||||
F CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:25 | 0 | 14 | C | 5 | — | C NSH | |||||||||
LW TB | — | 4 | LW | 28 | — | W UTA | ||||||||||||||
W MTL | — | 10 | LW | 12 | -1 | 16:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW TOR | |||||||||
RW LA | — | 16 | RW | -1 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
W EDM | — | 22 | RW | 6 | — | RW STL | ||||||||||||||
C NSH | — | 27 | F | 4 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
RW WPG | — | 3 | F | 4 | — | W BUF | ||||||||||||||
C/LW OTT | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:30 | 5 | 25 | F | 3 | — | C MTL | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:50 | 1 | 11 | D | 9 | — | D STL | |||||||||
DTDM. Fehervary D WSH | — | 10 | D | 20 | — | D BUF | ||||||||||||||
D DAL | — | 1 | D | 38 | — | D EDM | ||||||||||||||
D DET | — | 13 | D | 18 | 4 | 20:21 | 1 | 0 | 0 | 0 | D OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | G | 10 | 9 | .931 | 2 | 27 | 29 | 1 | G SEA | |||||||||
G OTT | — | — | G | 20 | — | G CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NSH | — | 16 | FLEX | 2 | 0 | 20:42 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
D DAL | — | 2 | FLEX | 5 | — | C PHI | ||||||||||||||
D SJ | — | 4 | FLEX | 8 | — | C MTL | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 24:04 | 4 | 19 | FLEX | 10 | — | C DET | |||||||||
W STL | — | 2 | FLEX | 1 | — | W EDM | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:17 | -1 | 6 | FLEX | 14 | — | D BOS | |||||||||
D TB | — | 4 | FLEX | 2 | — | D BOS | ||||||||||||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:40 | 0 | 3 | FLEX | 6 | — | D WPG | |||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:25 | 0 | -2 | FLEX | -1 | — | C/RW SJ | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:33 | 0 | 5 | FLEX | 2 | — | D CAR | |||||||||
W BUF | — | 13 | FLEX | 5 | 6 | 14:16 | 1 | 0 | 1 | 0 | W CGY | |||||||||
IRR. Abols C/LW PHI | — | — | FLEX | 31 | — | D MIN | ||||||||||||||
D DAL | — | 21 | FLEX | 5 | 1 | 6:31 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW NJ | |||||||||
D SEA | 1 | 0 | 0 | 2 | 16:43 | 7 | 10 | FLEX | 10 | 0 | 13:58 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW PIT | ||||
C/RW STL | — | 18 | FLEX | 3 | — | LW WSH | ||||||||||||||
W UTA | — | 3 | FLEX | 24 | — | W CAR | ||||||||||||||
D TB | — | 5 | FLEX | 8 | 2 | 18:43 | -2 | 0 | 1 | 0 | D CHI | |||||||||
RW ANA | 3 | 0 | 0 | 2 | 19:32 | 17 | 26 | FLEX | 3 | — | D NSH | |||||||||
| FLEX | 17 | — | LW BUF | |||||||||||||||||
| FLEX | 1 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| Total | 39 | 321 | 366 | 40 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 42 | 443 | 397 | 45 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W CGY | 0 | 1 | 0 | -2 | 13:39 | 2 | 1 | BN | ||||||||||||
| Total | 1 | 24 | 16 | 4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
DTDN. Sturm C MIN | — | 6 | IR | 3 | 0 | 13:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CHI | |||||||||
LW LA | — | 10 | IR | 1 | — | RW MIN | ||||||||||||||
RW MIN | — | 29 | IR | 6 | 4 | 17:00 | 2 | 0 | 0 | 0 | D FLA | |||||||||
RW PHI | — | 28 | IR | — | — | IRB. Smith D CBJ | ||||||||||||||
D NYI | — | 15 | IR | 9 | — | D NYR | ||||||||||||||
D TOR | — | — | IR | — | — | D TOR | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:46 | -1 | 11 | IR | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 1 | IR | |||||||||||||||||
G STL | — | 1 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | — | TAXI | — | — | IRB. Saad LW VGK | ||||||||||||||
C/LW STL | — | — | TAXI | — | — | LW TOR | ||||||||||||||
IRC. Tanev D TOR | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
D DAL | — | — | TAXI | 15 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | 23 | TAXI | — | — | W SJ | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D BOS | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 1 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | ||||||||||||
| Total | 1 | 24 | 16 | 4 | Total | |||||||||||||||