| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYI | — | 11 | C | 29 | — | C FLA | ||||||||||||||
C TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:58 | 4 | 13 | C | 30 | — | C MTL | |||||||||
LW WPG | — | 26 | LW | 4 | — | W LA | ||||||||||||||
W UTA | — | 16 | LW | 8 | — | LW PIT | ||||||||||||||
DTDM. Necas C/RW COL | — | 18 | RW | 14 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW NSH | — | 18 | RW | 26 | — | W PHI | ||||||||||||||
C DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:57 | 1 | 17 | F | 22 | — | C PIT | |||||||||
W MTL | — | 40 | F | 31 | — | C BUF | ||||||||||||||
C CBJ | — | 21 | F | 17 | -1 | 18:33 | -3 | 0 | 0 | 0 | C/RW DAL | |||||||||
D CGY | — | 6 | D | 22 | — | D NJ | ||||||||||||||
D PHI | — | 16 | D | 23 | — | D WPG | ||||||||||||||
D NYI | — | 9 | D | 1 | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
D ANA | — | 15 | D | 3 | 1 | 13:06 | 1 | 2 | 0 | 0 | D TB | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | 8 | G | 25 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G STL | |||||||||
DTDS. Ersson G PHI | — | 1 | G | 8 | — | G PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW OTT | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:50 | 6 | 9 | FLEX | 4 | — | RW NJ | |||||||||
LW VAN | — | 11 | FLEX | 5 | -1 | 19:52 | -3 | 0 | 0 | 0 | D STL | |||||||||
LW SJ | — | — | FLEX | 5 | — | C WSH | ||||||||||||||
RW VGK | — | 33 | FLEX | 4 | — | C PHI | ||||||||||||||
D CHI | — | 1 | FLEX | 29 | 7 | 18:03 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW TB | |||||||||
W PIT | — | 22 | FLEX | 1 | 0 | 11:40 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW DAL | |||||||||
D SEA | — | -1 | FLEX | 12 | — | DTDD. Fabbro D CBJ | ||||||||||||||
W OTT | 0 | 0 | 2 | 0 | 9:20 | 0 | 19 | FLEX | 4 | 0 | 11:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW DET | ||||
D LA | — | 3 | FLEX | 7 | — | D SEA | ||||||||||||||
D MTL | — | 14 | FLEX | 15 | — | C UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W MTL | — | 18 | FLEX | 18 | — | G ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D VGK | — | 3 | FLEX | 12 | — | C/LW COL | ||||||||||||||
LW NYI | — | 13 | FLEX | 13 | 1 | 23:25 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C WSH | — | 15 | FLEX | 10 | — | G BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D BUF | — | — | FLEX | 9 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
OUTA. Lundell C FLA | — | 16 | FLEX | 21 | — | C CGY | ||||||||||||||
RW SEA | — | 1 | FLEX | 1 | — | W NSH | ||||||||||||||
RW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:18 | 0 | 11 | FLEX | 13 | — | W TOR | |||||||||
C/LW DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:42 | 7 | 24 | FLEX | 8 | — | RW NSH | |||||||||
C BOS | — | 13 | FLEX | 4 | 1 | 11:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | |||||||||
| Total | 18 | 441 | 448 | 8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 18 | 500 | 485 | 10 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | -1 | 0 | 1 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:39 | -1 | -1 | IR | 15 | — | C/LW PHI | |||||||||
C STL | — | — | IR | 0 | — | RW NYR | ||||||||||||||
C MIN | — | 3 | IR | 16 | — | RW VGK | ||||||||||||||
LW VGK | — | 8 | IR | -1 | — | D WSH | ||||||||||||||
LW CGY | — | 4 | IR | — | — | D MTL | ||||||||||||||
RW COL | — | 1 | IR | |||||||||||||||||
C/RW ANA | — | 9 | IR | |||||||||||||||||
C/RW CAR | — | 13 | IR | |||||||||||||||||
D CAR | — | 5 | IR | |||||||||||||||||
D PHI | — | 5 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | C EDM | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | 1 | — | C SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MIN | |||||||||||||||||
| Total | -1 | 0 | 1 | 0 | Total | |||||||||||||||