| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | — | 27 | C | 31 | — | C CAR | ||||||||||||||
F CGY | — | 20 | C | 8 | — | F WSH | ||||||||||||||
LW TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:05 | 3 | 12 | LW | 4 | — | LW COL | |||||||||
W MTL | — | 25 | LW | -1 | — | LW PHI | ||||||||||||||
RW LA | — | 15 | RW | 18 | 2 | 18:46 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW DAL | |||||||||
W EDM | 2 | 1 | 0 | 3 | 17:59 | 18 | 57 | RW | 19 | — | RW SEA | |||||||||
C NSH | — | 34 | F | 5 | -1 | 16:35 | -2 | 0 | 0 | 0 | F STL | |||||||||
RW WPG | — | 20 | F | 32 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/LW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:24 | 2 | 28 | F | 21 | — | C NJ | |||||||||
D COL | — | 11 | D | 2 | — | D PHI | ||||||||||||||
D WSH | — | 5 | D | 2 | — | D ANA | ||||||||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:12 | 1 | 2 | D | 16 | 4 | 21:24 | 1 | 0 | 1 | 0 | D TB | ||||
D DET | 0 | 0 | 2 | 1 | 22:36 | 3 | 8 | D | 4 | — | D SJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | G | — | — | G COL | ||||||||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 10 | G | -1 | — | G NSH | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NSH | — | 35 | FLEX | 12 | — | D SEA | ||||||||||||||
D DAL | — | 2 | FLEX | 20 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
D SJ | — | 6 | FLEX | 5 | — | W MIN | ||||||||||||||
D PIT | — | 3 | FLEX | 32 | — | W CAR | ||||||||||||||
W STL | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:15 | 2 | 7 | FLEX | 9 | — | D FLA | |||||||||
D VGK | — | 5 | FLEX | 4 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D TB | 0 | 0 | 4 | 0 | 16:57 | 2 | 9 | FLEX | 10 | — | DTDU. Luukkonen G BUF | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 4 | FLEX | 9 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
D CGY | — | 1 | FLEX | 10 | — | C/LW NYI | ||||||||||||||
D VGK | — | 12 | FLEX | 10 | — | LW FLA | ||||||||||||||
W BUF | — | 7 | FLEX | 14 | — | W SEA | ||||||||||||||
IRR. Abols C/LW PHI | — | 8 | FLEX | 13 | 7 | 13:46 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW OTT | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | -3 | 23:48 | -3 | 0 | FLEX | 12 | — | W TOR | |||||||||
D SEA | — | -1 | FLEX | 13 | 1 | 14:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | D OTT | |||||||||
C/RW STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:12 | 0 | 9 | FLEX | — | — | D STL | |||||||||
W UTA | — | 14 | FLEX | 7 | — | C SJ | ||||||||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:16 | 1 | 5 | FLEX | 8 | — | C VAN | |||||||||
RW ANA | — | 31 | FLEX | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
| FLEX | 1 | — | C LA | |||||||||||||||||
| FLEX | 14 | — | LW SJ | |||||||||||||||||
| Total | 29 | 402 | 350 | 13 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 32 | 490 | 404 | 14 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 2 | 17 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | 2 | IR | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C MIN | — | 1 | IR | -1 | — | W DAL | ||||||||||||||
LW LA | — | 20 | IR | — | — | D UTA | ||||||||||||||
RW MIN | — | 12 | IR | 1 | — | D BOS | ||||||||||||||
RW PHI | — | 11 | IR | 9 | — | D PIT | ||||||||||||||
D NYI | — | 2 | IR | — | — | D DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D TOR | — | 5 | IR | 16 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G EDM | |||||||||
D NJ | — | 3 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 9 | IR | |||||||||||||||||
G STL | 0 | 28 | 23 | 5 | .821 | 0 | — | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
IRP. Suter C/LW STL | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
IRC. Tanev D TOR | — | — | TAXI | — | — | W NJ | ||||||||||||||
D DAL | — | — | TAXI | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | 12 | — | D SEA | ||||||||||||||
| TAXI | 2 | 0 | 25:27 | -2 | 0 | 0 | 0 | D STL | ||||||||||||
| TAXI | — | — | OUTZ. Parekh D CGY | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 2 | 17 | 0 | Total | |||||||||||||||