| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW BUF | — | 10 | C | 21 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 13 | C | 33 | 8 | 16:23 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/RW OTT | |||||||||
LW UTA | — | 4 | LW | 17 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
F BOS | — | 11 | LW | 23 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW MTL | — | 12 | RW | 2 | — | RW LA | ||||||||||||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:51 | 0 | 4 | RW | 3 | — | RW SEA | |||||||||
C CAR | — | 20 | F | 15 | — | C CGY | ||||||||||||||
W WPG | — | 6 | F | — | — | LW COL | ||||||||||||||
RW CHI | — | 6 | F | 7 | — | OUTC. Ritchie C NYI | ||||||||||||||
D TOR | — | 8 | D | 9 | 4 | 22:39 | 0 | 0 | 1 | 0 | D DET | |||||||||
D NYR | — | 4 | D | 27 | — | D UTA | ||||||||||||||
D VGK | — | 4 | D | 15 | — | D LA | ||||||||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:44 | 0 | 8 | D | — | — | D VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 1 | 22 | 19 | 3 | .864 | 6 | 23 | G | — | — | G COL | |||||||||
G MIN | — | 10 | G | 1 | — | G MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:13 | -2 | 10 | FLEX | 1 | 0 | 11:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW DAL | ||||
LW CAR | — | 16 | FLEX | 20 | — | C WPG | ||||||||||||||
C NYR | — | 9 | FLEX | 22 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
D VGK | — | — | FLEX | 15 | — | C NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | 8 | FLEX | 15 | 6 | 16:51 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW TB | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D WPG | — | 12 | FLEX | 6 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
D LA | — | 1 | FLEX | 8 | — | W WSH | ||||||||||||||
D NYI | — | 3 | FLEX | 7 | — | D CAR | ||||||||||||||
C FA | — | 8 | FLEX | 11 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
W CHI | — | 9 | FLEX | — | — | C FA | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 5 | FLEX | 4 | — | D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WSH | — | — | FLEX | — | — | C FLA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W BOS | — | 10 | FLEX | 8 | 2 | 11:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW EDM | |||||||||
RW STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:51 | -1 | 14 | FLEX | 6 | — | IRM. Roy D WSH | |||||||||
D NJ | — | — | FLEX | 26 | 10 | 14:37 | 1 | 0 | 1 | 1 | RW OTT | |||||||||
RW PIT | — | 6 | FLEX | 5 | — | D SJ | ||||||||||||||
D TB | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:20 | 7 | 12 | FLEX | 6 | — | C MTL | |||||||||
W NYR | — | 7 | FLEX | 2 | — | D TOR | ||||||||||||||
W TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 11:20 | 1 | 6 | FLEX | 11 | -1 | 17:36 | -1 | 0 | 0 | 0 | W STL | ||||
C/LW CBJ | — | 16 | FLEX | 3 | — | D PIT | ||||||||||||||
| Total | 11 | 285 | 330 | 29 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 14 | 316 | 395 | 30 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 4 | 16 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 8 | IR | 5 | — | C BUF | ||||||||||||||
C WSH | — | — | IR | -1 | — | RW FLA | ||||||||||||||
C DET | — | — | IR | 7 | — | D MIN | ||||||||||||||
LW SEA | — | -1 | IR | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW VGK | — | 14 | IR | 19 | — | G CBJ | ||||||||||||||
D MTL | — | 1 | IR | |||||||||||||||||
D PHI | — | 2 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MTL | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | TAXI | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | — | TAXI | 8 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
IRC. Jones D FA | — | — | TAXI | -2 | — | RW NSH | ||||||||||||||
D FA | — | — | TAXI | 5 | — | D CBJ | ||||||||||||||
OUTN. Hague D NSH | — | 1 | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 5 | — | G VGK | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 4 | 16 | 0 | Total | |||||||||||||||