| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW STL | — | 6 | C | 12 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
IRB. Point C TB | — | 15 | C | 34 | 3 | 18:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW WSH | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:14 | 3 | 29 | LW | — | — | LW UTA | |||||||||
LW ANA | — | 12 | LW | 4 | — | OUTM. Geekie F BOS | ||||||||||||||
RW DAL | — | 6 | RW | 3 | — | RW MTL | ||||||||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:04 | 3 | 13 | RW | 0 | — | W OTT | |||||||||
C SEA | — | 8 | F | 14 | — | C CAR | ||||||||||||||
LW NSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:40 | 3 | 9 | F | 18 | 6 | 8:16 | 0 | 0 | 0 | 1 | W WPG | ||||
W BUF | — | 18 | F | 10 | — | RW CHI | ||||||||||||||
D DAL | — | 7 | D | — | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
D SEA | — | 24 | D | 8 | — | D NYR | ||||||||||||||
OUTJ. Chychrun D WSH | — | 12 | D | 7 | 1 | 15:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
D COL | — | 13 | D | 1 | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | 5 | G | 32 | — | G DET | ||||||||||||||
G PIT | 0 | 19 | 18 | 1 | .947 | 3 | 13 | G | 4 | — | G MIN | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW ANA | — | 22 | FLEX | 3 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:45 | 0 | 2 | FLEX | 16 | — | LW CAR | |||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:16 | -1 | 5 | FLEX | 0 | — | C NYR | |||||||||
D LA | — | 15 | FLEX | — | — | D VGK | ||||||||||||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:25 | 1 | -1 | FLEX | 3 | -1 | 25:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WPG | ||||
W VAN | — | 15 | FLEX | 4 | — | D LA | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:12 | 0 | 9 | FLEX | 12 | — | D NYI | |||||||||
W VAN | — | 11 | FLEX | 5 | 2 | 14:32 | 1 | 0 | 0 | 0 | C FA | |||||||||
D PHI | — | 4 | FLEX | 20 | — | W CHI | ||||||||||||||
LW CBJ | — | — | FLEX | 1 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:48 | 1 | 14 | FLEX | 11 | 1 | .857 | 3 | 18 | 21 | 0 | G WSH | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW DAL | — | 15 | FLEX | 11 | — | DTDJ. Kyrou RW STL | ||||||||||||||
C NJ | 2 | 0 | 0 | 1 | 12:19 | 11 | 11 | FLEX | -4 | — | D NJ | |||||||||
D MTL | — | 8 | FLEX | 6 | 3 | 12:08 | -1 | 4 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
D BUF | — | 23 | FLEX | 7 | 0 | 18:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NSH | |||||||||
W TOR | — | 13 | FLEX | 12 | — | D TB | ||||||||||||||
W NYR | — | 4 | FLEX | 2 | 0 | 5:23 | 0 | 2 | 0 | 0 | C WSH | |||||||||
LW VAN | — | 8 | FLEX | 8 | — | W NYR | ||||||||||||||
D MTL | — | 13 | FLEX | 16 | — | W TB | ||||||||||||||
C VAN | — | 2 | FLEX | 12 | 2 | 14:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CBJ | |||||||||
| Total | 24 | 383 | 292 | 17 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 31 | 422 | 357 | 26 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 6 | 22 | 26 | 8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW OTT | — | — | IR | 8 | — | C NYI | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | IR | — | — | C DET | ||||||||||||||
W BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 5:48 | 0 | — | IR | 1 | 1 | 9:53 | 1 | 2 | 0 | 0 | LW VGK | ||||
W SEA | — | 6 | IR | 2 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
W CAR | — | — | IR | 19 | 7 | 12:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | W BOS | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DET | — | — | IR | 9 | — | G LA | ||||||||||||||
D CGY | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:02 | 6 | 12 | IR | — | — | G OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | -1 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW EDM | — | 22 | TAXI | 1 | — | LW SEA | ||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
D EDM | — | — | TAXI | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | IRC. Jones D FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 10 | — | D TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 2 | — | D MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 13 | — | D OTT | |||||||||||||||||
| Total | 6 | 22 | 26 | 8 | Total | |||||||||||||||