| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW FLA | — | 12 | C | 18 | — | C NYR | ||||||||||||||
C NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:57 | 0 | 5 | C | 40 | -3 | 23:53 | -4 | 0 | 0 | 0 | C SJ | ||||
C/LW EDM | — | 36 | LW | 25 | 1 | 17:33 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
LW MIN | — | 26 | LW | 13 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
RW TB | — | 27 | RW | 23 | — | RW BUF | ||||||||||||||
W VGK | 1 | 2 | 2 | 1 | 18:25 | 15 | 20 | RW | 10 | — | RW CGY | |||||||||
RW MIN | — | 2 | F | 51 | 24 | 15:35 | 3 | 0 | 3 | 2 | C/LW VGK | |||||||||
OUTA. Panarin LW NYR | — | 17 | F | 5 | 0 | 15:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
W CAR | — | 18 | F | 9 | 1 | 17:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NJ | |||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:52 | -2 | 6 | D | 9 | 2 | 16:25 | 2 | 0 | 0 | 0 | D WPG | ||||
D CBJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:07 | 5 | 17 | D | 10 | 0 | 12:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D UTA | 1 | 0 | 0 | 1 | 25:20 | 7 | 22 | D | 15 | 1 | 15:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D CAR | — | 8 | D | 11 | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 17 | G | 15 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NSH | |||||||||
G NYR | — | 2 | G | 10 | — | G PHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W WSH | 1 | 1 | 2 | 0 | 19:26 | 10 | 39 | FLEX | — | — | W LA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | — | FLEX | -5 | -1 | 6:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW NYI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W COL | — | 1 | FLEX | 14 | — | C DAL | ||||||||||||||
LW MIN | — | 5 | FLEX | 2 | 2 | 10:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SJ | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
LW STL | — | 8 | FLEX | 4 | 4 | .917 | 3 | 33 | 36 | 0 | G UTA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NYR | — | 4 | FLEX | 2 | 2 | 18:49 | 2 | 2 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
RW CHI | — | 3 | FLEX | 10 | — | W TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SJ | 0 | 31 | 25 | 6 | .806 | 0 | 7 | FLEX | -1 | — | C VAN | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CGY | — | 4 | FLEX | 25 | 8 | 18:11 | -2 | 0 | 2 | 0 | RW CBJ | |||||||||
RW BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:32 | 0 | 39 | FLEX | 3 | — | D STL | |||||||||
LW EDM | — | 18 | FLEX | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W LA | — | 17 | FLEX | — | — | G MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW MIN | — | 5 | FLEX | 4 | — | D OTT | ||||||||||||||
D ANA | — | 0 | FLEX | 6 | — | D DET | ||||||||||||||
LW CBJ | 1 | 0 | 2 | 0 | 14:03 | 8 | 14 | FLEX | 24 | — | C/RW CAR | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W PHI | — | 0 | FLEX | 28 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW MTL | — | 1 | FLEX | 8 | — | RW CGY | ||||||||||||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | -3 | 16:37 | -2 | 5 | FLEX | 2 | — | W NYR | |||||||||
RW NYI | — | 10 | FLEX | -1 | — | D FLA | ||||||||||||||
W NJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 14:16 | 2 | 5 | FLEX | 4 | — | D MTL | |||||||||
| Total | 43 | 420 | 393 | 41 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 51 | 495 | 481 | 51 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 3 | 38 | 9 | 6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:29 | 0 | 8 | IR | 10 | — | C EDM | |||||||||
RW NJ | — | — | IR | — | — | IRM. Rossi C VAN | ||||||||||||||
W PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:50 | 3 | 10 | IR | — | — | C CGY | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:53 | 1 | 21 | IR | 28 | — | C/LW NYI | |||||||||
| IR | 19 | 6 | 17:26 | 1 | 0 | 1 | 0 | W WPG | ||||||||||||
| IR | 3 | — | W MTL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
| IR | 14 | — | D ANA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C PIT | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:12 | 0 | 13 | TAXI | — | — | C BUF | |||||||||
LW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:00 | -1 | -1 | TAXI | — | — | C CHI | |||||||||
W SJ | — | — | TAXI | 9 | — | D ANA | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | 26 | TAXI | |||||||||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 3 | 38 | 9 | 6 | Total | |||||||||||||||