| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | — | 19 | C | 11 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
F CGY | — | 9 | C | 8 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | 20 | LW | 35 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
W MTL | 1 | 1 | 0 | 1 | 20:21 | 13 | 25 | LW | 4 | 0 | 13:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW FLA | ||||
RW LA | — | 19 | RW | 23 | — | W LA | ||||||||||||||
RW PHI | — | 21 | RW | 20 | — | RW SEA | ||||||||||||||
C NSH | — | 17 | F | 6 | — | C CGY | ||||||||||||||
RW WPG | — | 12 | F | 6 | 1 | 12:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW COL | |||||||||
C/LW OTT | — | 16 | F | 13 | — | C NYI | ||||||||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:57 | 2 | 15 | D | 15 | — | D MIN | |||||||||
D WSH | — | 7 | D | 5 | — | D UTA | ||||||||||||||
D DAL | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:27 | -1 | 0 | D | 10 | — | D LA | |||||||||
D DET | — | 4 | D | 1 | — | D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 7 | G | 11 | 3 | .920 | 2 | 23 | 25 | 0 | G COL | |||||||||
G OTT | — | 16 | G | 2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MTL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW MIN | — | 19 | FLEX | 0 | -1 | 7:46 | -1 | 2 | 0 | 0 | DTDJ. Benn C/LW DAL | |||||||||
D NSH | — | 19 | FLEX | 11 | — | C WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | 14 | FLEX | 5 | — | D DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D SJ | — | 6 | FLEX | 4 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
LW TB | — | 3 | FLEX | 21 | — | C NSH | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:06 | 0 | 13 | FLEX | 6 | — | C/LW TB | |||||||||
D VGK | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:37 | 2 | 9 | FLEX | 11 | 0 | 16:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | ||||
W EDM | — | 17 | FLEX | 15 | — | W WSH | ||||||||||||||
C TOR | — | 18 | FLEX | 10 | 2 | 21:26 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
D CGY | — | 2 | FLEX | 20 | 7 | 19:14 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW CBJ | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 2 | 1 | 18:21 | 3 | 8 | FLEX | — | — | C FA | |||||||||
W BUF | — | 7 | FLEX | 2 | -1 | 6:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | C FLA | |||||||||
IRR. Abols C/LW PHI | — | 12 | FLEX | 2 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
D DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 27:27 | 9 | 13 | FLEX | 10 | — | D WSH | |||||||||
C BUF | — | 7 | FLEX | 7 | — | D SJ | ||||||||||||||
C MIN | — | 9 | FLEX | 3 | -1 | 14:41 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW MTL | |||||||||
D SEA | — | 5 | FLEX | 4 | — | D TOR | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 11 | FLEX | 17 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
D TB | — | 8 | FLEX | 30 | 11 | 25:01 | 3 | 0 | 2 | 0 | D CBJ | |||||||||
RW ANA | — | 17 | FLEX | 11 | 5 | 15:06 | 0 | 0 | 1 | 0 | D PIT | |||||||||
| Total | 28 | 397 | 328 | 26 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 29 | 445 | 384 | 29 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | -1 | 2 | 6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 2 | IR | 1 | 0 | 4:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW FA | |||||||||
W UTA | — | 1 | IR | 5 | — | W OTT | ||||||||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:25 | -1 | 1 | IR | 3 | — | W STL | |||||||||
D NYI | — | 9 | IR | 18 | — | D VAN | ||||||||||||||
D TB | — | 2 | IR | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D TOR | — | 1 | IR | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CBJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 3 | IR | ||||||||||||
G STL | — | 16 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW STL | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
W STL | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
IRC. Tanev D TOR | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
IRS. Nemec D NJ | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
D DAL | — | — | TAXI | — | — | IRK. Dach C/RW MTL | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | IRA. Hill G VGK | |||||||||||||||||
| Total | -1 | 2 | 6 | 0 | Total | |||||||||||||||