| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:04 | -1 | 7 | C | 8 | — | C/LW STL | |||||||||
C/LW LA | — | 18 | C | 5 | — | C VAN | ||||||||||||||
W SJ | — | 8 | LW | 3 | — | W UTA | ||||||||||||||
LW UTA | — | 2 | LW | 8 | — | LW ANA | ||||||||||||||
W CGY | — | 10 | RW | 1 | — | RW DAL | ||||||||||||||
OUTW. Nylander RW TOR | — | 24 | RW | 5 | — | W UTA | ||||||||||||||
C/LW CGY | — | 1 | F | 15 | 11 | 17:56 | 3 | 0 | 1 | 1 | C SEA | |||||||||
C/RW WSH | — | 2 | F | 0 | — | LW NSH | ||||||||||||||
DTDM. McTavish C/LW ANA | — | 11 | F | 10 | — | W BUF | ||||||||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:35 | -1 | 4 | D | -2 | — | D DAL | |||||||||
OUTD. Toews D COL | — | 2 | D | 1 | 1 | 19:48 | 1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
D SEA | — | 4 | D | 10 | — | D WSH | ||||||||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:44 | 0 | 20 | D | 2 | — | D COL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | G | 29 | 4 | .912 | 3 | 31 | 34 | 0 | G NYI | |||||||||
G VAN | — | — | G | 2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:44 | 0 | 2 | FLEX | — | — | G ANA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D OTT | — | -2 | FLEX | 2 | — | RW ANA | ||||||||||||||
D NYI | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:03 | 5 | 7 | FLEX | 4 | — | D NSH | |||||||||
C CHI | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:56 | 5 | 14 | FLEX | 14 | 5 | 22:02 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CBJ | ||||
RW TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:59 | 0 | 20 | FLEX | 9 | — | DTDJ. Edmundson D LA | |||||||||
W NYR | — | 11 | FLEX | 4 | — | C NJ | ||||||||||||||
D FLA | — | 7 | FLEX | 13 | 5 | 16:38 | 1 | 0 | 1 | 0 | C TB | |||||||||
RW STL | — | 2 | FLEX | 4 | — | W VAN | ||||||||||||||
C/RW SEA | 0 | 0 | 0 | 3 | 16:35 | 3 | 17 | FLEX | 3 | — | W VAN | |||||||||
D COL | — | 16 | FLEX | 20 | 6 | 19:01 | 3 | 6 | 1 | 0 | LW CBJ | |||||||||
D UTA | — | — | FLEX | 3 | — | C BOS | ||||||||||||||
D EDM | — | 0 | FLEX | 6 | — | LW DAL | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 3 | 0 | 5 | 19:37 | 14 | 16 | FLEX | 8 | — | C NJ | |||||||||
C CHI | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:56 | 3 | 4 | FLEX | 21 | 12 | 27:29 | 0 | 0 | 1 | 1 | D MTL | ||||
W CHI | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:03 | 3 | 7 | FLEX | 22 | — | D BUF | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 23:20 | -3 | 7 | FLEX | 11 | — | W NYR | |||||||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:38 | 1 | 3 | FLEX | 19 | — | LW VAN | |||||||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 1 | 25:00 | 6 | 11 | FLEX | 2 | 0 | 7:15 | -1 | 5 | 0 | 0 | D MTL | ||||
C PIT | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:47 | 4 | 5 | FLEX | 3 | 1 | 8:40 | -1 | 0 | 0 | 0 | W SEA | ||||
| FLEX | — | — | W CAR | |||||||||||||||||
| Total | 39 | 224 | 229 | 45 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 57 | 290 | 295 | 58 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 13 | 3 | 0 | 13 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CHI | 0 | 1 | 0 | 0 | 13:51 | 4 | 3 | IR | -1 | — | LW OTT | |||||||||
RW DET | 1 | 0 | 0 | 0 | 15:08 | 7 | 9 | IR | 6 | 6 | 13:35 | 0 | 5 | 0 | 1 | RW PIT | ||||
RW EDM | — | — | IR | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
D STL | — | 2 | IR | 1 | — | W BOS | ||||||||||||||
D CAR | — | 0 | IR | 20 | 7 | 12:54 | 0 | 0 | 0 | 1 | W TOR | |||||||||
D SJ | — | 7 | IR | — | — | D DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WSH | — | 7 | IR | — | — | D PHI | ||||||||||||||
| IR | 2 | — | D CGY | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | TAXI | — | — | RW EDM | ||||||||||||||
OUTD. Holloway LW STL | — | — | TAXI | — | — | D VAN | ||||||||||||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:27 | 2 | 2 | TAXI | — | — | D EDM | |||||||||
C/LW WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW WSH | — | -1 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 13 | 3 | 0 | 13 | Total | |||||||||||||||