| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:53 | 9 | 49 | C | 20 | 3 | 19:30 | 1 | 2 | 0 | 0 | C/LW PHI | ||||
C SEA | — | 6 | C | 5 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
W FLA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:33 | 0 | 29 | LW | 23 | 2 | 13:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | W SJ | ||||
W VAN | — | — | LW | 17 | — | LW UTA | ||||||||||||||
RW VAN | — | 11 | RW | 19 | — | W CGY | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | 7 | RW | 30 | 11 | 19:31 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW WSH | |||||||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:33 | 0 | 21 | F | 21 | — | RW TOR | |||||||||
C EDM | — | 35 | F | 25 | 16 | 19:16 | 1 | 0 | 2 | 1 | LW STL | |||||||||
C/LW UTA | — | 20 | F | 24 | 10 | 15:48 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/LW ANA | |||||||||
D UTA | — | 18 | D | 7 | 2 | 19:37 | -1 | 0 | 1 | 0 | D STL | |||||||||
D EDM | — | 10 | D | 12 | — | DTDM. Rielly D TOR | ||||||||||||||
D VGK | — | 18 | D | 14 | 7 | 20:53 | 1 | 0 | 1 | 0 | D COL | |||||||||
D MTL | 1 | 0 | 0 | 0 | 25:16 | 9 | 15 | D | 11 | — | D TB | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 1 | G | 3 | — | G VAN | ||||||||||||||
G DAL | 1 | 29 | 27 | 2 | .931 | 9 | 32 | G | 30 | 16 | 1.000 | 0 | 39 | 39 | 1 | G WSH | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | 1 | FLEX | 15 | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 13:25 | -3 | -2 | FLEX | 24 | — | C TOR | |||||||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 2 | 20:24 | 10 | 11 | FLEX | 0 | — | D OTT | |||||||||
C DET | — | 7 | FLEX | 15 | 5 | 19:55 | 1 | 0 | 1 | 0 | D NYI | |||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:08 | -1 | 9 | FLEX | 0 | -2 | 15:00 | -3 | 0 | 0 | 0 | C CHI | ||||
D VGK | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:00 | 5 | 27 | FLEX | 4 | 0 | 10:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NYR | ||||
D TOR | — | 16 | FLEX | 5 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:09 | 1 | 9 | FLEX | 1 | 2 | 19:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | D FLA | ||||
D BUF | — | 10 | FLEX | — | — | W FA | ||||||||||||||
D DET | — | 2 | FLEX | 7 | 7 | 13:58 | 2 | 0 | 1 | 0 | RW STL | |||||||||
D UTA | — | 3 | FLEX | 9 | — | C/RW SEA | ||||||||||||||
W STL | — | — | FLEX | 9 | — | D EDM | ||||||||||||||
W WPG | — | 23 | FLEX | 1 | — | D CGY | ||||||||||||||
C UTA | — | 11 | FLEX | 11 | 4 | 14:49 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW WSH | |||||||||
C/LW WPG | — | 3 | FLEX | 4 | 2 | 18:42 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
LW LA | — | 1 | FLEX | 5 | 1 | 10:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | |||||||||
LW NSH | — | 6 | FLEX | 7 | -2 | 18:50 | -2 | 0 | 0 | 0 | C CHI | |||||||||
C/LW OTT | — | 7 | FLEX | 10 | 5 | 15:35 | -1 | 2 | 1 | 0 | D CHI | |||||||||
LW DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:25 | 0 | 2 | FLEX | 18 | 4 | 22:38 | -1 | 2 | 1 | 0 | D NYI | ||||
C TB | — | 8 | FLEX | 15 | 4 | 17:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
| Total | 39 | 402 | 395 | 97 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 43 | 429 | 430 | 101 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | -2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | 1 | IR | — | — | C CAR | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | IR | — | — | LW ANA | ||||||||||||||
D WPG | — | 0 | IR | — | — | C/LW FA | ||||||||||||||
| IR | -1 | — | OUTB. Catton C/LW SEA | |||||||||||||||||
| IR | 3 | — | RW TOR | |||||||||||||||||
| IR | -1 | -1 | 16:22 | -2 | 0 | 0 | 0 | D FA | ||||||||||||
| IR | -1 | -1 | 16:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||||||||||
| IR | 7 | 0 | 21:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||||||||||
| IR | — | — | D UTA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTC. Sissons C VGK | — | — | TAXI | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | G WPG | ||||||||||||||
RW BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W FLA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
DTDT. Chabot D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | -2 | Total | |||||||||||||||