| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 0 | 2 | 0 | 2 | 15:35 | 10 | 36 | C | 15 | — | C/LW PHI | |||||||||
C TOR | — | 20 | C | 9 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:45 | 0 | 9 | LW | 9 | 4 | 13:09 | 0 | 0 | 1 | 0 | W SJ | ||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:49 | 1 | 12 | LW | 13 | — | LW UTA | |||||||||
C/RW FLA | — | 25 | RW | 30 | — | RW WSH | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 8 | RW | 22 | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW ANA | — | 30 | F | 20 | 13 | 16:24 | 2 | 2 | 1 | 1 | W CGY | |||||||||
LW TOR | — | 4 | F | 2 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:54 | 1 | 32 | F | 10 | — | LW STL | |||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:22 | 3 | 13 | D | 14 | — | D TOR | |||||||||
D TOR | — | 7 | D | 6 | 2 | 22:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 14:15 | 0 | 8 | D | 23 | — | D TB | |||||||||
D NYR | — | 7 | D | 20 | 0 | 20:11 | -2 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 20 | G | 3 | 2 | .762 | 5 | 16 | 21 | 0 | G VAN | |||||||||
G VGK | — | 19 | G | 4 | — | G WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W OTT | — | 7 | FLEX | 7 | — | D STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | — | FLEX | 10 | 0 | 19:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW CGY | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D WSH | — | — | FLEX | -1 | — | C TOR | ||||||||||||||
W NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:09 | 3 | 6 | FLEX | 5 | — | D OTT | |||||||||
D MIN | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:40 | 4 | 9 | FLEX | 18 | 4 | 23:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NYI | ||||
RW PHI | — | 1 | FLEX | 7 | — | W NYR | ||||||||||||||
LW ANA | — | 5 | FLEX | 7 | — | D FLA | ||||||||||||||
D MTL | — | 6 | FLEX | 7 | 1 | 16:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW SEA | |||||||||
D NJ | — | -1 | FLEX | 6 | 1 | 15:10 | 1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
C/LW VGK | — | 6 | FLEX | 8 | — | RW DET | ||||||||||||||
D CGY | 1 | 0 | 2 | 4 | 19:32 | 11 | 19 | FLEX | 12 | — | D UTA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CGY | 1 | 31 | 29 | 2 | .935 | 9 | 9 | FLEX | 5 | 1 | 10:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D SJ | 0 | 0 | 10 | 1 | 19:18 | 2 | 5 | FLEX | 19 | — | C/RW WSH | |||||||||
RW BOS | 0 | 0 | 10 | 0 | 15:19 | 6 | 12 | FLEX | 17 | — | C/LW ANA | |||||||||
D NSH | — | — | FLEX | 17 | 4 | 18:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CHI | |||||||||
RW MTL | — | — | FLEX | 1 | — | C CBJ | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | FLEX | 5 | — | LW ANA | ||||||||||||||
W BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:42 | 0 | 9 | FLEX | 6 | 1 | 20:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CBJ | — | 19 | FLEX | 6 | 3 | 11:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW SEA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D ANA | — | 1 | FLEX | 14 | 4 | 27:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NYI | |||||||||
| Total | 50 | 350 | 338 | 40 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 53 | 366 | 382 | 42 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 3 | 0 | 2 | 2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D PIT | — | -2 | IR | 4 | — | C PIT | ||||||||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:11 | 2 | 2 | IR | 1 | 0 | 8:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | ||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:17 | 1 | -1 | IR | 2 | — | C/LW FA | |||||||||
D SEA | — | — | IR | — | — | RW STL | ||||||||||||||
D VAN | — | — | IR | 1 | — | D FA | ||||||||||||||
| IR | -1 | — | D CGY | |||||||||||||||||
| IR | 2 | — | D EDM | |||||||||||||||||
| IR | -2 | — | D PIT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | TAXI | 2 | 2 | 16:23 | 0 | 2 | 0 | 0 | C CHI | |||||||||
C/LW EDM | — | — | TAXI | — | — | C FLA | ||||||||||||||
IRM. Rempe RW NYR | — | — | TAXI | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | — | — | G WPG | ||||||||||||||
D CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 3 | 0 | 2 | 2 | Total | |||||||||||||||