| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | — | C | — | — | C DET | ||||||||||||||
C CHI | — | — | C | — | — | OUTD. Larkin C DET | ||||||||||||||
W FLA | — | — | LW | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
W DAL | — | — | LW | — | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
W CHI | — | — | RW | — | — | W VAN | ||||||||||||||
RW LA | — | — | RW | — | — | RW STL | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | F | — | — | C MTL | ||||||||||||||
W CAR | — | — | F | — | — | W LA | ||||||||||||||
D COL | — | — | D | — | — | D FA | ||||||||||||||
D UTA | — | — | D | — | — | D FA | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | D | — | — | D OTT | ||||||||||||||
D DAL | — | — | D | — | — | D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | — | G | — | — | G FA | ||||||||||||||
G BOS | — | — | G | — | — | G COL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | BN | — | — | W UTA | ||||||||||||||
C SJ | — | — | BN | — | — | W ANA | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | BN | — | — | W PHI | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | — | BN | — | — | D WPG | ||||||||||||||
W OTT | — | — | BN | — | — | D FLA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D MTL | — | — | BN | — | — | G UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WSH | — | — | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W WPG | — | — | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
| IR | — | — | D BUF | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W VAN | — | — | TAXI | — | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
F STL | — | — | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||