| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDE. Malkin C PIT | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:01 | 4 | 20 | C | 33 | — | C/LW STL | |||||||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:41 | -3 | 2 | C | 49 | 12 | 19:04 | -2 | 0 | 0 | 0 | C TOR | ||||
W FLA | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:46 | 0 | 7.6 | LW | 14.6 | 3 | 16:21 | -1 | 0 | 1 | 0 | LW VAN | ||||
W DAL | — | 15.6 | LW | 1 | — | W OTT | ||||||||||||||
W CHI | — | 0 | RW | 14.6 | 6 | 18:21 | 1 | 0 | 2 | 0 | RW ANA | |||||||||
RW LA | — | 6.6 | RW | 19 | 4 | 15:51 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/RW FLA | |||||||||
LW NSH | — | 16 | F | 10.2 | 3.6 | 16:07 | 1 | 2 | 1 | 0 | LW COL | |||||||||
W CAR | — | 16 | F | 65 | — | C WSH | ||||||||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:50 | 1 | 7 | D | 14 | 6 | 20:15 | 2 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | -2 | 24:27 | 4 | 12 | D | 8 | — | D EDM | |||||||||
D CBJ | — | 10 | D | — | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
D DAL | — | 18 | D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 0 | 31 | 24 | 7 | .774 | 15 | 47.6 | G | 31 | — | G LA | |||||||||
G BOS | — | 45 | G | 122 | 34 | .914 | 3 | 32 | 35 | 1 | G ANA | |||||||||
| Total | 21 | 223.4 | 381.4 | 68.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 42 | 347.6 | 495.4 | 90.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:16 | 7 | 44 | BN | 45 | 6 | 19:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VGK | ||||
C SJ | — | 28 | BN | 14 | 5 | 24:16 | -2 | 0 | 1 | 1 | C/LW NJ | |||||||||
LW FLA | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:17 | 5 | 16 | BN | 11 | — | C/LW LA | |||||||||
C/LW ANA | — | 0 | BN | 29.6 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:33 | 1 | 3 | BN | 33 | — | C/RW BUF | |||||||||
D MTL | — | 15.6 | BN | 14.6 | — | D STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | 61.2 | BN | — | — | G CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 18 | 209.4 | 209.4 | 25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W WPG | — | 1 | IR | 0 | — | C VGK | ||||||||||||||
| IR | 9 | — | C/LW EDM | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 15:54 | 5 | 14 | TAXI | 17.6 | — | RW PHI | |||||||||
F STL | — | 27.6 | TAXI | 36.6 | 11 | 16:31 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW OTT | |||||||||
OUTD. Toews D COL | — | 0 | TAXI | 8 | 3 | 17:04 | 1 | 0 | 1 | 0 | W COL | |||||||||
| Total | 18 | 209.4 | 209.4 | 25 | Total | |||||||||||||||