

Week 24 '25-26 Mon 3/16-Sun 3/22 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #6 (8-12) | -6 | 18 | 17 | 15 | -2 | 26 | 7 | 75.4 | |
| #2 (9-11) | 3 | 16 | 5 | 4 | 0 | 1 | 24 | 52.2 | |
| Final Playoff Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW BOS | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:09 | 0.6 | 6.6 | C | 8.6 | 0 | 20:21 | -2 | 0 | 1 | 0 | C NYI | ||||
C STL | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:01 | 3 | 6.6 | C | — | — | OUTA. Matthews C TOR | |||||||||
OUTJ. McCann C/LW SEA | — | 2 | LW | 2 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
C/LW OTT | 1 | 0 | 2 | 0 | 19:04 | 4.6 | 6.6 | LW | 0.6 | -1 | 16:58 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW SEA | ||||
RW LA | 0 | 1 | 0 | -2 | 21:06 | 0 | 1 | RW | — | — | RW NYI | |||||||||
W NYR | — | 8.2 | RW | 7 | 4 | 12:43 | 1 | 0 | 0 | 1 | W OTT | |||||||||
D SJ | 1 | 0 | 0 | -2 | 24:52 | 2 | 5 | D | 6.6 | — | D UTA | |||||||||
D VGK | 1 | 0 | 4 | -1 | 19:45 | 4.2 | 4.2 | D | 2 | — | D WSH | |||||||||
D OTT | 0 | 1 | 0 | -1 | 28:36 | 1 | 2 | D | 4.6 | 0 | 21:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:38 | 0 | -1.4 | D | 8 | — | D ANA | |||||||||
C/RW DAL | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:01 | 1 | 1 | F/D | 8.6 | — | W WSH | |||||||||
OUTS. Bennett C FLA | — | 7.6 | F/D | -0.4 | -2 | 24:28 | -2 | 0 | 0 | 0 | C WPG | |||||||||
C/RW CAR | — | 10 | F/D | 4.6 | 0 | 17:15 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW WPG | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | 1 | 30 | 29 | 1 | .967 | 9.8 | 16 | G | — | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||
| G | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
| Total | 26.2 | 75.4 | 52.2 | 1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 50.8 | 134.6 | 138.1 | 33.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:30 | 0 | 0.6 | BN | 11 | — | C COL | |||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:13 | -1 | 0 | BN | 13 | 1 | 17:41 | -1 | 0 | 1 | 0 | C VAN | ||||
LW BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:30 | 0 | 3.6 | BN | -0.8 | 0.6 | 24:31 | -2 | 2 | 1 | 0 | C SJ | ||||
LW VGK | — | 4 | BN | — | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/LW BOS | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:40 | 7 | 8 | BN | 4.2 | 2.6 | 12:14 | 0 | 2 | 1 | 0 | C/LW VGK | ||||
RW MIN | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:39 | 4 | 7 | BN | 1.6 | 0 | 19:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CBJ | ||||
W CHI | — | 3 | BN | 4.6 | 4 | 15:25 | 2 | 0 | 1 | 0 | C/RW OTT | |||||||||
W VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:19 | 0 | -3 | BN | -0.4 | -3 | 20:28 | -3 | 0 | 0 | 0 | W EDM | ||||
W LA | — | — | BN | 4.6 | -2 | 19:22 | -2 | 0 | 0 | 0 | W SJ | |||||||||
D PIT | 2 | 0 | 0 | 1 | 25:31 | 7 | 23.6 | BN | 2.4 | 2.2 | 11:58 | 1 | 4 | 0 | 0 | W STL | ||||
D DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:53 | -1 | 0 | BN | 0 | — | W NYR | |||||||||
D ANA | — | 3.6 | BN | 1 | -1 | 27:37 | -3 | 0 | 1 | 0 | D EDM | |||||||||
D BOS | 0 | 2 | 0 | 2 | 27:05 | 6 | 11.6 | BN | 4.6 | — | D NYR | |||||||||
| BN | -2 | -1 | 23:40 | -1 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 4.2 | — | G NJ | |||||||||||||||||
| Total | 21.6 | 62 | 125.7 | 21.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:10 | -1 | -1 | IR | 9 | 3 | 14:40 | 1 | 0 | 1 | 0 | C BUF | ||||
D BOS | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:06 | 0.6 | 1.2 | IR | 9.2 | — | W FLA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 10.6 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 4 | 0 | 11:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | C BUF | ||||||||||||
| TAXI | 2 | 0 | 13:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | ||||||||||||
| TAXI | 1 | -1 | 10:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW SJ | ||||||||||||
| TAXI | 3 | 3 | 15:09 | 0 | 0 | 0 | 1 | W NYI | ||||||||||||
| TAXI | 5 | 2 | 22:41 | 2 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | ||||||||||||
| TAXI | 6.3 | — | D NJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 13.6 | — | G CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | 23 | 9.2 | .963 | 1 | 26 | 27 | 1 | G BUF | ||||||||||||
| TAXI | 8.6 | 2.2 | .900 | 2 | 18 | 20 | 0 | G VAN | ||||||||||||
| TAXI | 11.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MTL | ||||||||||||
| Total | 21.6 | 62 | 125.7 | 21.8 | Total | |||||||||||||||

