
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:53 | -1 | -1 | C | -2 | -2 | 18:06 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW NSH | ||||
C STL | — | 0 | C | 4 | 4 | 13:33 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW BUF | |||||||||
C/LW SEA | — | -2 | LW | 8 | 8 | 19:38 | 1 | 0 | 2 | 1 | LW NSH | |||||||||
C/LW OTT | 1 | 1 | 0 | 1 | 20:31 | 6 | 6 | LW | 4 | 4 | 6:52 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW LA | ||||
RW LA | 1 | 0 | 0 | 1 | 5:26 | 4 | 4 | RW | 0 | 0 | 20:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | F STL | ||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 5:43 | 0 | 0.6 | RW | 0.6 | 0.6 | 18:52 | -2 | 2 | 1 | 0 | RW BOS | ||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:02 | 0 | -1 | D | — | — | OUTD. Toews D COL | |||||||||
D VGK | — | 0 | D | 4.8 | — | D WSH | ||||||||||||||
D OTT | 0 | 2 | 0 | 1 | 22:10 | 5 | 5 | D | 8.2 | 4 | 28:02 | 2 | 0 | 1 | 0 | D BUF | ||||
DTDR. Andersson D VGK | — | — | D | — | — | D DET | ||||||||||||||
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:09 | 0 | 0 | F/D | 8 | 9 | 21:33 | 1 | 0 | 2 | 1 | D WPG | ||||
C FLA | — | -2 | F/D | -2 | -2 | 12:39 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW NSH | |||||||||
C/RW CAR | — | 0 | F/D | 0 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 7.4 | G | 3.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WPG | ||||
| G | 7.8 | — | G NYI | |||||||||||||||||
| Total | 14 | 17 | 44.8 | 25.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 29.4 | 51.6 | 86.8 | 65.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | 1 | 0 | 2 | 3 | 14:53 | 6.6 | 6.6 | BN | 0.6 | 0 | 4:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
C SEA | — | -4 | BN | -3 | — | C SEA | ||||||||||||||
C BOS | 0 | 1 | 2 | -2 | 20:11 | 0.6 | 0.6 | BN | 5 | — | LW COL | |||||||||
LW BUF | 0 | 0 | 2 | -2 | 17:32 | -1.4 | 0.6 | BN | 3.6 | 3.6 | 17:21 | 1 | 2 | 1 | 0 | C/LW CBJ | ||||
LW VGK | — | 0 | BN | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
RW MIN | 2 | 0 | 0 | -2 | 15:46 | 6 | 17.6 | BN | 0 | — | C/LW VAN | |||||||||
W CHI | — | — | BN | 6 | 3 | 21:52 | -1 | 0 | 2 | 0 | RW MIN | |||||||||
W VAN | — | 0 | BN | 6 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
W LA | 0 | 0 | 0 | 1 | 6:14 | 1 | 1 | BN | 4 | 4 | 18:28 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/RW DAL | ||||
D PIT | — | — | BN | 0 | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
D STL | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:37 | 1 | 1 | BN | — | — | W DET | |||||||||
D ANA | — | 2 | BN | — | — | W UTA | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:20 | -2 | -2 | BN | 8.6 | 8.6 | 18:54 | 2 | 2 | 0 | 2 | W DAL | ||||
| BN | — | — | W UTA | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 0 | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 9 | 23.4 | 54.2 | 43.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW SEA | — | -3 | IR | 3 | 0 | 4:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW NJ | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:13 | -2 | -2 | IR | 0 | — | G FLA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | 0 | 8 | 6 | 2 | .750 | -0.8 | -0.8 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | -1 | — | C/RW VGK | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 8.2 | 8.2 | .955 | 1 | 21 | 22 | 1 | G OTT | ||||||||||||
| TAXI | 8.4 | 8.4 | .957 | 1 | 22 | 23 | 1 | G WPG | ||||||||||||
| TAXI | -1 | -1 | .714 | 2 | 5 | 7 | 0 | G CBJ | ||||||||||||
| TAXI | 8.2 | 8.2 | .912 | 3 | 31 | 34 | 1 | G BUF | ||||||||||||
| TAXI | 0.6 | 0.6 | .867 | 2 | 13 | 15 | 0 | G STL | ||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| Total | 9 | 23.4 | 54.2 | 43.6 | Total | |||||||||||||||
