| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW BOS | — | -1 | C | -2 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
C STL | — | — | C | 4 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
C/LW SEA | 1 | 1 | 0 | 1 | 15:37 | — | 4 | LW | 8 | — | LW NSH | |||||||||
C/LW OTT | — | 6 | LW | 7 | — | LW LA | ||||||||||||||
RW LA | — | 4 | RW | 0 | — | F STL | ||||||||||||||
W NYR | — | 0.6 | RW | 0.6 | — | RW BOS | ||||||||||||||
D SJ | — | -1 | D | — | — | OUTD. Toews D COL | ||||||||||||||
D VGK | — | 0 | D | 4.8 | — | 25:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D OTT | — | 5 | D | 8.2 | — | D BUF | ||||||||||||||
DTDR. Andersson D VGK | — | 0 | D | 4 | — | 27:46 | 2 | 0 | 1 | 0 | D DET | |||||||||
C/RW DAL | — | 0 | F/D | 8 | — | D WPG | ||||||||||||||
C FLA | — | -2 | F/D | -2 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 0 | F/D | 0 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | 7.4 | G | 3.4 | — | G WPG | ||||||||||||||
| G | 9 | — | .875 | 3 | 21 | 24 | 0 | G NYI | ||||||||||||
| Total | 0 | 23 | 53 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 65 | 105 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 6.6 | BN | 0.6 | — | C NJ | ||||||||||||||
C SEA | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:42 | — | -3.4 | BN | 2 | — | 17:28 | 1 | 0 | 0 | 1 | C SEA | ||||
C BOS | — | 0.6 | BN | 9 | — | 16:50 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW COL | |||||||||
LW BUF | — | 0.6 | BN | 3.6 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
LW VGK | — | 0 | BN | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
RW MIN | — | 17.6 | BN | 2 | — | 19:20 | 2 | 0 | 0 | 0 | C/LW VAN | |||||||||
W CHI | — | 0 | BN | 6 | — | RW MIN | ||||||||||||||
W VAN | 0 | 2 | 0 | 2 | 18:20 | — | 6 | BN | 5 | — | 27:03 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW COL | ||||
W LA | — | 5 | BN | 4 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
D PIT | — | 0 | BN | 0 | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
D STL | — | 1 | BN | 0 | — | 17:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | |||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 27:33 | — | 2 | BN | 10 | — | 19:19 | 2 | 0 | 1 | 2 | W UTA | ||||
D BOS | — | -2 | BN | 8.6 | — | W DAL | ||||||||||||||
| BN | 5 | — | 19:13 | 1 | 0 | 2 | 0 | W UTA | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 0 | — | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G COL | ||||||||||||
| Total | 0 | 34 | 79.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW SEA | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:55 | — | -2 | IR | 2 | — | C/LW NJ | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BOS | — | -2 | IR | 0 | — | G FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDD. Kuemper G LA | — | -0.8 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | -1 | — | C/RW VGK | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 8.2 | — | G OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | 8.4 | — | G WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | -1 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 8.2 | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | 0.6 | — | G STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | ||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 34 | 79.2 | 0 | Total | |||||||||||||||