

Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-11) | 7 | 25 | 0 | 29 | 1 | 14 | 10 | 84.5 | |
| (15-1) | -1 | 33 | 0 | 52 | 12 | 8 | 10 | 113.6 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:31 | 3 | 7 | C | 5 | 0 | 18:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | ||||
C FLA | — | — | C | 10 | — | C VGK | ||||||||||||||
C/LW BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:57 | -1 | 3.6 | LW | 13.6 | — | LW TB | |||||||||
DTDD. Holloway LW STL | — | -2.5 | LW | 10 | — | LW WPG | ||||||||||||||
W TB | — | 11 | RW | 8 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
W MIN | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:41 | 7 | 22.6 | RW | 14 | — | RW VGK | |||||||||
D TB | — | — | D | -3 | 1 | 26:05 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MTL | |||||||||
D VGK | — | 1.8 | D | 8 | — | D DAL | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 0 | 2 | 0 | 21:32 | 0.6 | 9.6 | D | 2 | 3 | 26:55 | 0 | 0 | 0 | 1 | D MIN | ||||
D MIN | — | 2 | D | 12 | 4 | 27:01 | 1 | 0 | 0 | 1 | D NJ | |||||||||
C TB | — | 4 | F/D | -2 | — | W CHI | ||||||||||||||
LW TB | — | 10.6 | F/D | 4.6 | -1 | 18:24 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
C/RW WPG | — | 13.6 | F/D | 2.6 | — | C DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0.6 | G | 13.8 | — | G CHI | |||||||||
G ANA | — | 0.6 | G | 16 | 3.4 | .750 | 4 | 12 | 16 | 1 | G UTA | |||||||||
| Total | 9.6 | 84.5 | 113.6 | 10.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 10.6 | 131.4 | 186.8 | 22.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | BN | 15.6 | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 4.6 | BN | — | — | C WSH | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | -1.5 | BN | 0 | -1 | 22:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CAR | |||||||||
C/RW ANA | — | -3 | BN | 1 | — | LW NYR | ||||||||||||||
W COL | — | 6.6 | BN | 18.6 | 11 | 19:12 | 3 | 0 | 1 | 2 | LW MIN | |||||||||
D TOR | — | 1.6 | BN | -2 | — | RW WSH | ||||||||||||||
D EDM | 0 | 0 | 2 | -1 | 24:26 | -0.4 | 6.2 | BN | 11 | — | W SJ | |||||||||
D CBJ | — | -1.4 | BN | 2 | — | D TOR | ||||||||||||||
D EDM | — | — | BN | -1.4 | 0 | 24:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDR. Sandin D WSH | — | 4 | BN | 18.4 | — | G FLA | ||||||||||||||
OUTS. Edvinsson D DET | — | 5.6 | BN | 21.4 | — | G TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | BN | 5 | — | G NYR | ||||||||||||||
G WSH | — | — | BN | 3.2 | — | G DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WSH | — | 6.4 | BN | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | -0.4 | 67.1 | 151 | 8.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | -4 | IR | — | — | C PIT | ||||||||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | — | 5 | IR | 2 | — | OUTV. Arvidsson RW BOS | ||||||||||||||
D STL | — | -2 | IR | -1 | -1 | 14:31 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G TB | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW OTT | — | 4.6 | TAXI | 7 | — | C COL | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 3.6 | TAXI | 1.6 | — | LW SJ | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 5 | TAXI | 5 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 9 | TAXI | 9.6 | — | W CGY | ||||||||||||||
RW DAL | — | 2.6 | TAXI | 6.6 | -0.4 | 15:44 | -1 | 2 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:38 | 0 | 4 | TAXI | 11 | — | D COL | |||||||||
F WSH | — | -2 | TAXI | 5.6 | — | D NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | 2 | TAXI | — | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -1 | TAXI | — | — | G NYR | |||||||||
G PIT | — | 10.2 | TAXI | 10.8 | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | -0.4 | 67.1 | 151 | 8.6 | Total | |||||||||||||||

