
Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-3) | 12 | 32 | 6 | 26 | 3 | 30 | 10 | 117.9 | |
| (6-7) | 8 | 14 | 20 | 21 | 19 | 3 | 13 | 97.8 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW NSH | — | 6.6 | C | 6.6 | -3 | 19:10 | -3 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
C/RW BUF | — | 0.6 | C | 7.6 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW NSH | — | 6.2 | LW | 10.6 | 6 | 15:48 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/LW ANA | |||||||||
LW LA | — | 0 | LW | 14 | — | LW TOR | ||||||||||||||
F STL | 1 | 0 | 0 | 0 | 20:32 | 3 | 8.6 | RW | — | — | RW NYI | |||||||||
RW BOS | — | — | RW | 6.6 | — | W LA | ||||||||||||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:53 | 3 | 4 | D | 7.2 | — | D UTA | |||||||||
D WSH | 1 | 0 | 0 | 1 | 23:46 | 4 | 11.8 | D | 13 | 2 | 20:46 | 2 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||
D BUF | — | 8.1 | D | 2 | 3 | 25:16 | 0 | 0 | 0 | 1 | D MTL | |||||||||
D DET | — | 21.4 | D | 5.6 | 4 | 23:06 | 2 | 0 | 1 | 0 | D ANA | |||||||||
D WPG | — | 1.6 | F/D | 13 | 0 | 18:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | W WSH | |||||||||
LW NSH | — | 14 | F/D | 13 | — | C WPG | ||||||||||||||
D BUF | — | 1.6 | F/D | -2 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | G | — | — | G VAN | ||||||||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 33.4 | G | 0.6 | 0.8 | .864 | 3 | 19 | 22 | 0 | G CAR | ||||
| Total | 10 | 117.9 | 97.8 | 12.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 39.2 | 209.5 | 193.8 | 37.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | 2.2 | BN | 19 | 2 | 22:53 | 0 | 0 | 1 | 0 | C COL | |||||||||
C SEA | — | 2 | BN | — | — | IRM. Rossi C VAN | ||||||||||||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:08 | 0 | 3.6 | BN | 17.2 | 10.6 | 18:12 | 3 | 2 | 2 | 1 | C SJ | ||||
C/LW CBJ | — | — | BN | 16 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | BN | 6.6 | 7.6 | 14:44 | 2 | 2 | 1 | 1 | C/LW VGK | |||||||||
C/LW VAN | — | -3 | BN | 9.2 | -0.8 | 19:26 | -2 | 4 | 0 | 0 | RW CBJ | |||||||||
RW MIN | — | 3 | BN | 3.6 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C/RW COL | 0 | 1 | 2 | 1 | 21:36 | 3.6 | 18.2 | BN | 4 | — | W EDM | |||||||||
C/RW DAL | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:39 | 2 | 11.6 | BN | 2 | — | W VAN | |||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | BN | 9.8 | 0 | 16:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | W STL | |||||||||
W DET | — | 14 | BN | 3.6 | 0 | 14:15 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NYR | |||||||||
W UTA | — | 14 | BN | 12 | — | D EDM | ||||||||||||||
W DAL | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:00 | 4 | 13 | BN | — | — | IRA. Fox D NYR | |||||||||
W UTA | — | 5.6 | BN | — | — | OUTT. Harley D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 1 | 25 | 23 | 2 | .920 | 7.6 | 24.6 | BN | -0.6 | — | G NJ | |||||||||
| Total | 31.4 | 157 | 150.9 | 17.7 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW NJ | — | — | IR | 8 | — | C BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | 1 | 21 | 20 | 1 | .952 | 8 | 8 | IR | — | — | W FLA | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW VGK | 0 | 1 | 0 | 2 | 19:53 | 4 | 5 | TAXI | 1 | — | C BUF | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 1.5 | 1.5 | 10:17 | 0 | 5 | 0 | 0 | RW VGK | |||||||||
G WPG | — | 12.2 | TAXI | 5 | 0 | 13:03 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW SJ | |||||||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13.2 | TAXI | -1 | -1 | 14:13 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NYI | ||||
IRA. Lyon G BUF | — | — | TAXI | 14.2 | -1 | 27:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | |||||||||
G STL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 15.6 | TAXI | — | — | D NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | TAXI | -0.2 | — | G CAR | |||||||||
G DET | — | — | TAXI | 9.4 | — | G BUF | ||||||||||||||
G CHI | 0 | 53 | 46 | 7 | .868 | 2.2 | 2.2 | TAXI | 2.4 | — | G VAN | |||||||||
G UTA | — | — | TAXI | 16.2 | -1.2 | .778 | 4 | 14 | 18 | 0 | G MTL | |||||||||
| Total | 31.4 | 157 | 150.9 | 17.7 | Total | |||||||||||||||
