

Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-11) | 5 | 16 | 4 | 5 | 6 | 15 | 9 | 59.2 | |
| (15-1) | 10 | 20 | 0 | 64 | 52 | 41 | 13 | 199.2 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW BOS | — | 2 | C | 8.6 | -0.4 | 20:39 | -1 | 2 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
C STL | — | 7 | C | 17 | 5 | 20:26 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CAR | |||||||||
C/LW SEA | — | — | LW | 7 | — | LW TB | ||||||||||||||
C/LW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:53 | 0 | 5 | LW | 6 | — | OUTA. Panarin LW NYR | |||||||||
RW LA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:11 | -1 | 4 | RW | 12.6 | — | W SJ | |||||||||
W NYR | — | 2 | RW | 16.2 | — | RW WSH | ||||||||||||||
D SJ | — | 3 | D | 12 | 1 | 20:31 | -1 | 0 | 1 | 0 | D TOR | |||||||||
D VGK | — | -1 | D | 8.6 | — | D MTL | ||||||||||||||
D OTT | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:14 | 4 | 10.6 | D | 18.2 | 4.6 | 23:43 | 0 | 2 | 2 | 0 | D DAL | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:58 | -1 | 2.2 | D | 5 | 1 | 27:56 | -1 | 0 | 1 | 0 | D MIN | ||||
OUTM. Duchene C/RW DAL | — | — | F/D | 4.6 | 2 | 18:25 | 0 | 0 | 1 | 0 | C PIT | |||||||||
C FLA | — | 6.2 | F/D | 12.2 | — | C WSH | ||||||||||||||
C/RW CAR | 1 | 1 | 0 | 2 | 14:14 | 7 | 8.2 | F/D | 8 | — | C VGK | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 10 | G | 5.8 | — | G FLA | |||||||||
| G | 20.8 | — | G TB | |||||||||||||||||
| Total | 9 | 59.2 | 199.2 | 13.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 30.8 | 133 | 233.4 | 37.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:02 | 1 | -1.4 | BN | 3 | — | IRB. Point C TB | |||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:18 | 0 | -1 | BN | 4.2 | — | LW SJ | |||||||||
DTDE. Lindholm C BOS | — | — | BN | 0 | 2 | 22:00 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW WPG | |||||||||
LW BUF | — | — | BN | 19.2 | 4.6 | 18:22 | 1 | 2 | 0 | 1 | LW MIN | |||||||||
LW VGK | — | — | BN | 8 | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:02 | 0 | 4 | BN | -2.4 | — | C/RW NYR | |||||||||
W CHI | 1 | 1 | 0 | 0 | 18:56 | 6 | 7.6 | BN | 3.6 | 0 | 15:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CGY | ||||
W VAN | 1 | 0 | 0 | -1 | 16:39 | 3 | 11.6 | BN | 27.8 | 7.2 | 15:15 | 0 | 4 | 1 | 1 | W CHI | ||||
W LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:50 | 0 | -2 | BN | 15 | 3 | 17:30 | 1 | 0 | 1 | 0 | W CAR | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 27:43 | 0 | 4.6 | BN | 8 | 3 | 20:24 | 1 | 0 | 1 | 0 | D COL | ||||
D STL | — | 7 | BN | 0 | — | D NJ | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:19 | 0 | 15.6 | BN | 1.2 | 0.6 | 16:47 | 0 | 2 | 0 | 0 | D LA | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BOS | — | 5.6 | BN | 4 | — | G NYR | ||||||||||||||
| BN | 28.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CHI | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 19.8 | 51.6 | 143.2 | 22.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW SEA | 0 | 0 | 2 | 0 | 23:02 | 0.6 | 6.2 | IR | — | — | RW VGK | |||||||||
D BOS | — | 6.6 | IR | — | — | D NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | 1 | 33 | 31 | 2 | .939 | 9.2 | 21.8 | IR | — | — | D CAR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 4.6 | 1 | 14:31 | 1 | 0 | 0 | 0 | C COL | ||||||||||||
| TAXI | 7 | 3 | 18:59 | 1 | 0 | 1 | 0 | C DAL | ||||||||||||
| TAXI | 9 | 0 | 17:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW OTT | ||||||||||||
| TAXI | 4 | -2 | 11:53 | -2 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||||||||||
| TAXI | 7.2 | 0 | 24:14 | -2 | 0 | 1 | 0 | D VAN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 10.4 | — | G NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G TB | |||||||||||||||||
| TAXI | 11 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 6.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | ||||||||||||
| Total | 19.8 | 51.6 | 143.2 | 22.4 | Total | |||||||||||||||

