Week 22 '25-26 Mon 3/2-Sun 3/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (17-3) | 29 | 46 | 30 | 53 | 50 | 13 | 50 | 271.6 | |
| (5-15) | 26 | 21 | 40 | 21 | 54 | 28 | 35 | 224.7 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 1 | 0 | 2 | 1 | 22:29 | 7.9 | 31.8 | C | 5.9 | 0.9 | 15:43 | 0 | 2 | 0 | 0 | C VGK | ||||
C BUF | 0 | 1 | 0 | 2 | 21:03 | 3.7 | 15.5 | C | 7.4 | 0.7 | 15:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW DET | ||||
W PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:56 | 3.7 | 14.8 | LW | 12 | 5.5 | 18:22 | 3 | 0 | 2 | 0 | W CHI | ||||
LW MIN | 1 | 0 | 2 | -2 | 22:41 | 6.6 | 13.2 | LW | 14.4 | 5.3 | 15:05 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW EDM | ||||
RW STL | 1 | 0 | 0 | 1 | 13:43 | 5.5 | 7 | RW | 6.1 | 1.7 | 14:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW MIN | ||||
W MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:26 | 2.6 | 13.7 | RW | 21.2 | 1.5 | 20:06 | 1 | 0 | 0 | 0 | W DET | ||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:59 | 0.7 | 21.4 | F | 12.7 | 0.5 | 19:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | ||||
C/LW SJ | — | 8.4 | F | 2.7 | — | C SEA | ||||||||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 25:00 | 0.7 | 25.4 | D | 9.8 | 2.9 | 14:12 | 2 | 2 | 1 | 0 | D EDM | ||||
D BUF | 0 | 0 | 2 | -3 | 24:57 | 3.8 | 13.1 | D | 5.8 | 3.1 | 19:23 | 2 | 2 | 0 | 0 | D EDM | ||||
D MIN | 0 | 1 | 2 | -2 | 26:48 | 3.9 | 15.4 | D | 20.6 | 11.2 | 25:02 | 2 | 0 | 2 | 1 | D DET | ||||
D MIN | 0 | 1 | 0 | -1 | 28:14 | 3 | 14.4 | D | 12.6 | 1.2 | 20:27 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | 1 | 26 | 24 | 2 | .923 | 8.3 | 13.7 | G | 12.95 | — | G LA | |||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.85 | G | 16.1 | — | G OTT | |||||||||
| Total | 50.4 | 271.6 | 224.7 | 34.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 57.5 | 259.5 | 202 | 39.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | 12.8 | BN | 3.9 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW TOR | — | 15.1 | BN | 7.6 | — | C SJ | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | 13.2 | BN | 11.3 | — | OUTD. Larkin C DET | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 6.1 | BN | 5.7 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 18.2 | BN | 17.5 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 15.1 | BN | 4.3 | — | RW OTT | ||||||||||||||
W UTA | — | 16.9 | BN | 18.6 | — | W FLA | ||||||||||||||
W OTT | — | 17.8 | BN | 6.5 | — | D UTA | ||||||||||||||
W UTA | — | 18.3 | BN | 10.4 | — | D SEA | ||||||||||||||
D SEA | — | 11.3 | BN | 4.9 | — | D WSH | ||||||||||||||
OUTJ. Sanderson D OTT | — | 7.5 | BN | 6.1 | — | D WSH | ||||||||||||||
D MTL | — | 19.4 | BN | 7.9 | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.45 | BN | 13.2 | — | G FLA | |||||||||
G WSH | — | 5.65 | BN | 4.75 | — | G LA | ||||||||||||||
G CGY | — | 6.6 | BN | 8.05 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 13.85 | 156.8 | 79.95 | 4.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
W VAN | — | 17.5 | IR | |||||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
D CBJ | — | 2.5 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | 1 | 28 | 22 | 7 | .786 | 4.15 | 13.8 | IR | ||||||||||||
OUTS. Knight G CHI | — | 3.55 | IR | |||||||||||||||||
G CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 7 | TAXI | 11.6 | 4.6 | 16:34 | -1 | 2 | 1 | 0 | C/LW BUF | |||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:35 | 2.5 | 8.6 | TAXI | — | — | C/RW OTT | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 20:45 | 1.9 | 8.6 | TAXI | — | — | W OTT | |||||||||
D CGY | — | 5.9 | TAXI | 2.1 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | 0 | 36 | 34 | 2 | .944 | 5.3 | 5.3 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 13.85 | 156.8 | 79.95 | 4.6 | Total | |||||||||||||||