Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-3) | 14 | 0 | 0 | 13 | 48 | 27 | 43 | 10 | 0 | 0 | 140.75 | |
| (3-13) | 12 | 0 | 0 | 24 | 24 | 12 | 58 | 2 | 0 | 0 | 118.25 | |
| Non-Division Game TravMan leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 2 | C | 1.5 | — | C CGY | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | 9.1 | C | 5.5 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 6.7 | LW | 10.1 | — | W MTL | ||||||||||||||
LW TOR | — | 6.1 | LW | 10 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | W PHI | |||||||||
RW NJ | — | 11.6 | RW | 18.2 | — | RW BUF | ||||||||||||||
W MIN | — | 9.3 | RW | 9.1 | — | W MTL | ||||||||||||||
LW MIN | — | 8.4 | F | 4 | — | W CAR | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 0.7 | F | 7.9 | — | LW ANA | ||||||||||||||
D CBJ | — | 13 | D | 3.2 | — | D STL | ||||||||||||||
D COL | — | 5 | D | 2.1 | — | D ANA | ||||||||||||||
D MIN | — | 7.9 | D | 0 | — | D PIT | ||||||||||||||
D MTL | — | 8.6 | D | 10.1 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 12.75 | G | 1.4 | — | G NJ | ||||||||||||||
G MIN | — | 8.55 | G | 5.75 | — | G UTA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 140.75 | 118.25 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 132.15 | 126 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | 0 | 4.6 | BN | 6.8 | — | C TB | |||||||||
C/LW SJ | — | 7.7 | BN | 11.4 | — | C BOS | ||||||||||||||
RW STL | — | 11.5 | BN | 0 | — | C NYI | ||||||||||||||
RW OTT | — | 2.7 | BN | 6.8 | — | C PIT | ||||||||||||||
W PIT | — | 3.5 | BN | 4.4 | — | LW MIN | ||||||||||||||
W UTA | — | 1.9 | BN | 0.7 | — | LW CAR | ||||||||||||||
D SEA | — | 10.1 | BN | 0 | — | LW WSH | ||||||||||||||
D OTT | — | 3.8 | BN | — | — | DTDM. McTavish C/LW ANA | ||||||||||||||
D MIN | — | 3.9 | BN | 1.7 | — | RW VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | 9.4 | BN | 6.6 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
G EDM | — | 6.35 | BN | 2.8 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
DTDL. Thompson G WSH | — | 1.65 | BN | 6.7 | — | C/RW STL | ||||||||||||||
G CGY | — | 0 | BN | 1.7 | — | W CGY | ||||||||||||||
G CHI | — | 3.9 | BN | 11.9 | — | D DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 0 | — | G PHI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 49.1 | 53.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 0 | IR | 6.4 | — | C SEA | ||||||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | 0 | IR | 0 | — | C VGK | ||||||||||||||
W VAN | — | 0 | IR | 0 | — | C STL | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | 0 | IR | 0 | — | C BUF | ||||||||||||||
DTDD. Guenther W UTA | — | 3 | IR | 0 | — | D VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTU. Luukkonen G BUF | — | -0.9 | IR | 11.65 | — | G BUF | ||||||||||||||
G CAR | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | 0 | — | C PHI | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 1.7 | TAXI | 2 | — | C BUF | ||||||||||||||
D ANA | — | 3.2 | TAXI | 0 | — | OUTC. Potter C CGY | ||||||||||||||
D NJ | — | 3.9 | TAXI | 4.9 | — | C SJ | ||||||||||||||
OUTZ. Parekh D CGY | — | 0 | TAXI | 0 | — | LW DET | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | LW WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 3.5 | — | C/LW NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.4 | — | DTDB. Catton C/LW SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | RW LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | RW MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | RW LA | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | RW PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | C/RW PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | C/RW CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | W STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 7.7 | — | W NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 2.2 | — | D MIN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 49.1 | 53.8 | 0 | Total | |||||||||||||||