
Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-15) | 16 | 30 | 14 | 50 | 9 | 34 | 4 | 156.2 | |
| (18-2) | 47 | 33 | 9 | 65 | 2 | 52 | 42 | 248.15 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTD. Larkin C DET | — | 7.4 | C | 16.1 | 4.9 | 20:36 | 0 | 0 | 1 | 0 | C VGK | |||||||||
C/LW FLA | — | 5.5 | C | 10.6 | 4.4 | 20:00 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/LW LA | |||||||||
W VAN | — | 4.6 | LW | 23.6 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW EDM | — | 4.7 | LW | 15.6 | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW MIN | — | 8.5 | RW | 32.1 | 15.6 | 28:13 | 1 | 0 | 3 | 1 | RW TB | |||||||||
W FLA | — | 17.5 | RW | 19.4 | 5.2 | 22:15 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/RW VGK | |||||||||
W DET | — | 19.2 | F | 10.9 | — | C NYI | ||||||||||||||
W DET | — | 3.5 | F | 12.3 | — | C SEA | ||||||||||||||
D EDM | — | 18 | D | 14.3 | — | D NJ | ||||||||||||||
D SEA | — | 6.5 | D | 22.7 | 5.5 | 18:41 | 1 | 0 | 2 | 0 | D CAR | |||||||||
D WSH | — | 5.6 | D | 16.6 | 6.4 | 25:13 | 0 | 0 | 2 | 0 | D ANA | |||||||||
D DET | — | 11 | D | 9.1 | — | D MTL | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G LA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 10.65 | G | 1.6 | — | G STL | |||||||||
G LA | 0 | 34 | 31 | 3 | .912 | 3.95 | 13.6 | G | 6.25 | — | G PIT | |||||||||
| Total | 3.95 | 156.2 | 248.15 | 42 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 3.95 | 158.75 | 234.65 | 50.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C CGY | — | 4.5 | BN | 6.4 | — | C NSH | ||||||||||||||
C SJ | — | 10.4 | BN | 18 | — | C EDM | ||||||||||||||
C SEA | — | 9.4 | BN | 8.7 | — | LW VAN | ||||||||||||||
OUTM. Rasmussen C/LW DET | — | 3.2 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 5.2 | BN | 10.6 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 5.3 | BN | 4 | — | LW FA | ||||||||||||||
RW TOR | — | 3 | BN | 6.6 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
RW OTT | — | 2.8 | BN | 9.5 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
W CHI | — | 6 | BN | 7 | — | RW DET | ||||||||||||||
D UTA | — | 8.3 | BN | 2.7 | — | RW FLA | ||||||||||||||
D EDM | — | 5.5 | BN | 4.5 | — | W UTA | ||||||||||||||
D OTT | — | 7.8 | BN | 14.8 | — | W EDM | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G FLA | — | 3.25 | BN | 8.7 | — | W PIT | ||||||||||||||
G OTT | — | 9.45 | BN | 7.1 | — | D BUF | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G CBJ | — | 15.45 | BN | 8.9 | — | G NJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 85.6 | 111.8 | 8.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
OUTC. Sissons C VGK | — | — | IR | 4.5 | 4.5 | 13:55 | 2 | 0 | 2 | 0 | RW ANA | |||||||||
D WSH | — | — | IR | 2.5 | — | D PIT | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
D DET | — | — | IR | 6.75 | — | G WSH | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 6.2 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 0.6 | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
W OTT | — | — | TAXI | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
D MTL | — | 2.2 | TAXI | 1.7 | — | RW COL | ||||||||||||||
| TAXI | 15.1 | 3.7 | 18:48 | -1 | 0 | 1 | 0 | RW ANA | ||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW TB | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | 8 | — | W NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NYI | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| TAXI | 8.35 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 85.6 | 111.8 | 8.2 | Total | |||||||||||||||
