
Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-12) | 9 | 48 | 24 | 25 | 13 | 29 | 3 | 151.35 | |
| (5-10) | 14 | 26 | 26 | 27 | 6 | 69 | 36 | 204.3 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:38 | 0 | 14.4 | C | 15.9 | 0.5 | 21:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | C BOS | ||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:34 | 1.5 | 6.7 | C | 9.9 | 4.7 | 24:16 | 1 | 0 | 0 | 1 | C NJ | ||||
W CAR | — | 12.5 | LW | 8.9 | 3.5 | 18:16 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW NSH | |||||||||
W MTL | — | 12.1 | LW | 4.8 | 2.9 | 15:06 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | |||||||||
RW BUF | — | 15.4 | RW | 31.1 | 3.1 | 17:19 | -1 | 2 | 1 | 0 | W SJ | |||||||||
W CGY | — | 10.2 | RW | 9 | 1.9 | 17:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NJ | |||||||||
C TB | — | 8.5 | F | 15.4 | 9.1 | 19:52 | 0 | 0 | 1 | 1 | C/LW NSH | |||||||||
LW ANA | — | 11.1 | F | 6.9 | 3.5 | 21:53 | -1 | 0 | 1 | 0 | C WSH | |||||||||
D STL | — | 4 | D | 20.2 | 5.9 | 26:43 | 0 | 2 | 1 | 0 | D WSH | |||||||||
D ANA | — | 9.6 | D | 9.9 | 1.2 | 21:52 | -2 | 0 | 0 | 0 | D SJ | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:09 | 1.2 | 1.2 | D | 4.3 | — | D TOR | |||||||||
D PHI | — | 14.4 | D | 8.4 | — | D FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 22 | 18 | 4 | .818 | 0.6 | 2.6 | G | 5.35 | — | G MIN | |||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 27.25 | G | 8.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BOS | ||||
| Total | 3.3 | 151.35 | 204.3 | 36.3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 4.8 | 168.45 | 193.45 | 37.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 5.9 | BN | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:58 | 1 | 11.7 | BN | — | — | C DET | |||||||||
C STL | — | 9.9 | BN | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C NYI | — | — | BN | — | — | C MIN | ||||||||||||||
LW MIN | — | 7.6 | BN | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW CAR | — | 8.9 | BN | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | BN | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
OUTM. McTavish C/LW ANA | — | 10.7 | BN | 10.9 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW VAN | — | 4.2 | BN | 11.9 | — | W PHI | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 11.3 | BN | 6.8 | 1.4 | 12:44 | 1 | 2 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
C/RW EDM | — | 4.9 | BN | 5.9 | 0.5 | 16:37 | -3 | 0 | 0 | 0 | W SJ | |||||||||
W MTL | — | 3.7 | BN | 20.2 | — | D EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W PHI | — | 3 | BN | 12.95 | — | G DAL | ||||||||||||||
D DAL | — | 7.5 | BN | 0.8 | — | G STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | BN | — | — | G BUF | ||||||||||||||
| Total | 1.5 | 110 | 20.55 | 3.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 5.9 | IR | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | W MTL | ||||||||||||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 11:43 | 0.5 | 0.5 | IR | ||||||||||||
D VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 14.6 | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | TAXI | 3.1 | 1.7 | 11:21 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NSH | |||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | — | TAXI | — | — | W CGY | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 2.8 | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
C/RW CBJ | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
W STL | — | 6.3 | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
W NJ | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | — | — | D LA | ||||||||||||||
| Total | 1.5 | 110 | 20.55 | 3.6 | Total | |||||||||||||||
