
Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-4) | 65 | 49 | 24 | 59 | 5 | 33 | 21 | 255.2 | |
| (3-12) | 39 | 11 | 37 | 42 | 11 | 26 | 5 | 171.45 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:08 | 1 | 41 | C | 6.2 | 1.9 | 13:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VGK | ||||
C FLA | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:41 | 1 | 12.5 | C | 4.9 | 1.8 | 19:32 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW FLA | ||||
LW MIN | — | 12.5 | LW | 15.2 | 1.5 | 13:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CHI | |||||||||
C/LW PHI | — | 8.6 | LW | 6.4 | — | LW DET | ||||||||||||||
RW DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:39 | 3.2 | 10.3 | RW | 12.1 | — | RW MIN | |||||||||
RW CAR | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:57 | 1 | 11 | RW | 6 | — | RW MIN | |||||||||
W WSH | — | 13.3 | F | 12.8 | — | W DET | ||||||||||||||
C TOR | — | 7.7 | F | 11.2 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:57 | 1 | 7.6 | D | 7.8 | — | D EDM | |||||||||
D DET | — | 6.3 | D | 9.5 | — | D WSH | ||||||||||||||
OUTS. Jones D FLA | — | 12.5 | D | 9.4 | — | D DET | ||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 2 | 1 | 23:55 | 4.1 | 13.2 | D | 9.2 | — | DTDS. Edvinsson D DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -2.35 | G | 7.55 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FLA | ||||
G CAR | 1 | 29 | 28 | 1 | .966 | 9.85 | 15.65 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CBJ | ||||
| Total | 21.15 | 255.2 | 171.45 | 5.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 28.7 | 231.9 | 147.25 | 6.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 15.5 | BN | 10.2 | — | C CGY | ||||||||||||||
C WPG | — | 18.1 | BN | 2 | — | C SJ | ||||||||||||||
C CGY | — | 3.5 | BN | 7.8 | — | C SJ | ||||||||||||||
LW NSH | — | 17.1 | BN | 10.5 | — | C DET | ||||||||||||||
RW PHI | — | 13.5 | BN | 3.1 | — | C SEA | ||||||||||||||
RW NYI | — | 9.1 | BN | 8.6 | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW PHI | — | 12.8 | BN | 3 | — | LW EDM | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 17.4 | BN | 4.9 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
W BUF | — | 6.9 | BN | 8.7 | — | RW OTT | ||||||||||||||
D VAN | — | 7.6 | BN | 9.4 | — | W DET | ||||||||||||||
D TOR | — | 6.5 | BN | 5.9 | — | D UTA | ||||||||||||||
D UTA | — | 16.8 | BN | 7.4 | — | D SEA | ||||||||||||||
D STL | — | 3 | BN | 13.9 | — | D WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | 1 | 27 | 24 | 3 | .889 | 7.55 | 16.65 | BN | 6 | — | D OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | BN | 1.2 | — | G LA | ||||||||||||||
| Total | 7.55 | 111 | 62.6 | 0.9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | IR | — | — | RW TOR | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
DTDD. Holloway LW STL | — | — | IR | — | — | D EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D TB | — | — | IR | 7.6 | — | G LA | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | G OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
C NYI | — | 9.5 | TAXI | 8.5 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 4.7 | 0.9 | 9:14 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MTL | |||||||||
C PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
IRT. Howe LW PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW WSH | — | 13.6 | TAXI | |||||||||||||||||
RW MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W TOR | — | 5.9 | TAXI | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW/D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 7.55 | 111 | 62.6 | 0.9 | Total | |||||||||||||||
