
Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 51 | 28 | 62 | 61 | 21 | 76 | 38 | 336.35 | |
| (3-13) | 26 | 15 | 41 | 19 | 30 | 42 | 43 | 215.2 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 1 | 1 | 0 | 1 | 24:34 | 6.7 | 28.1 | C | 28.9 | 4.7 | 25:15 | 0 | 0 | 1 | 0 | C COL | ||||
C CAR | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:11 | 1.6 | 5.7 | C | 8.4 | 0.5 | 16:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | ||||
OUTG. Landeskog LW COL | 0 | 0 | 2 | 0 | 5:58 | 1.1 | 10.2 | LW | 15.1 | 4 | 18:34 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW COL | ||||
W DAL | 0 | 1 | 0 | 2 | 23:18 | 3.2 | 16.2 | LW | 23.2 | 12 | 19:01 | 3 | 0 | 0 | 3 | W CHI | ||||
RW VGK | 1 | 0 | 0 | -1 | 19:56 | 5.2 | 20.3 | RW | 12.9 | 5.9 | 15:46 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW MTL | ||||
W CAR | 0 | 0 | 2 | 1 | 15:34 | 1.4 | 21.8 | RW | 13.8 | 4 | 19:14 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW CBJ | ||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:46 | 2.5 | 19.3 | F | 16.3 | 2.6 | 20:49 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW CBJ | ||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:07 | 1.7 | 10.4 | F | 14.2 | 4.9 | 16:00 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW CBJ | ||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 2 | 25:46 | 5 | 17.9 | D | 15.7 | — | D CGY | |||||||||
D VGK | — | 13.6 | D | 10.8 | — | D EDM | ||||||||||||||
D TB | — | 27.8 | D | 4.1 | 4.1 | 16:22 | 0 | 2 | 1 | 0 | D COL | |||||||||
D BOS | — | 14.2 | D | 15.3 | 0.7 | 14:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 0 | 25 | 23 | 2 | .920 | 3.1 | 10.85 | G | 6.15 | — | G TB | |||||||||
G PIT | 1 | 25 | 21 | 4 | .840 | 6.2 | 13.75 | G | 17.05 | — | G PHI | |||||||||
| Total | 37.7 | 336.35 | 215.2 | 43.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 42.6 | 295.35 | 247.9 | 51.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | 21 | BN | 6.1 | — | C LA | ||||||||||||||
C TOR | — | 25 | BN | 3.4 | 0.7 | 6:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | C FLA | |||||||||
LW TB | — | 13.9 | BN | 3.9 | — | OUTL. Carlsson C ANA | ||||||||||||||
C/LW UTA | — | 4.1 | BN | 3.7 | — | LW ANA | ||||||||||||||
RW SEA | — | 12.2 | BN | 9.7 | — | RW CGY | ||||||||||||||
RW WSH | — | 32.2 | BN | 11.7 | 4 | 17:34 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW DAL | |||||||||
RW LA | — | 15.3 | BN | 27.8 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW BOS | — | 20.9 | BN | 9 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
D NSH | — | 17 | BN | 20.1 | 7.3 | 24:14 | 0 | 0 | 0 | 1 | W PIT | |||||||||
D BUF | — | 8.9 | BN | 16.8 | — | W SJ | ||||||||||||||
D ANA | — | 7.1 | BN | 8.6 | — | D TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TB | — | 16.3 | BN | 7.8 | — | DTDN. Zadorov D BOS | ||||||||||||||
G WPG | — | 5.6 | BN | 12.8 | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 16.65 | BN | 14.25 | — | G EDM | ||||||||||||||
G NYR | — | 15.6 | BN | 1.4 | — | G UTA | ||||||||||||||
| Total | 6.9 | 198.1 | 153.55 | 12 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/RW CGY | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDJ. Finley C TB | — | — | TAXI | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C MTL | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:24 | 6 | 12.2 | TAXI | — | — | LW CAR | |||||||||
C/LW PHI | — | 6.6 | TAXI | — | — | RW UTA | ||||||||||||||
DTDS. Halliday C/LW OTT | — | 3.2 | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW NYI | — | 8.9 | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW BOS | — | — | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:33 | 0.9 | 9.7 | TAXI | ||||||||||||
D DET | — | 2 | TAXI | |||||||||||||||||
OUTT. Willander D VAN | — | 14.2 | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OUTH. Brunicke D PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 5.25 | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G TOR | — | 8.65 | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.9 | TAXI | ||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 6.9 | 198.1 | 153.55 | 12 | Total | |||||||||||||||
