
Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-12) | 37 | 7 | 32 | 20 | 18 | 31 | 31 | 174.55 | |
| (9-6) | 77 | 45 | 51 | 28 | 39 | 45 | 23 | 307.05 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C STL | — | 9.5 | C | 24.5 | 0.7 | 23:29 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW FLA | |||||||||
C PIT | 0 | 2 | 0 | 0 | 14:01 | 6 | 8.7 | C | 12.6 | 8.9 | 22:48 | 1 | 2 | 0 | 2 | C/RW DAL | ||||
LW CAR | 1 | 1 | 0 | 1 | 15:07 | 7.2 | 13.6 | LW | 9.2 | 0.2 | 12:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW COL | ||||
W CAR | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:20 | 4.5 | 26.4 | LW | 15.2 | 0.7 | 18:33 | -1 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||
RW BUF | — | 12.1 | RW | 15.1 | 0.2 | 17:15 | -1 | 0 | 0 | 0 | W VGK | |||||||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:06 | 1.7 | 4.5 | RW | 12.8 | 3.4 | 18:10 | 2 | 2 | 1 | 0 | RW MTL | ||||
C TB | — | 10.1 | F | 23.1 | 2 | 19:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | W FLA | |||||||||
W MTL | 1 | 1 | 0 | 1 | 20:21 | 8.2 | 19.4 | F | 2.4 | — | LW PIT | |||||||||
D STL | — | 4.1 | D | 4.6 | 1.4 | 26:38 | -3 | 0 | 0 | 0 | D MTL | |||||||||
D ANA | — | 3.7 | D | 16 | — | D VAN | ||||||||||||||
D PIT | — | — | D | 17.7 | 5.1 | 23:08 | -2 | 0 | 0 | 0 | D MTL | |||||||||
D PHI | — | 7.4 | D | 10.4 | 0 | 22:43 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 29 | 27 | 3 | .931 | 3.15 | 13.25 | G | 0.45 | — | G NYR | |||||||||
G UTA | — | 9.7 | G | 12.25 | — | G VAN | ||||||||||||||
| Total | 30.75 | 174.55 | 307.05 | 22.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 36.15 | 180.35 | 225.6 | 22.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 5.7 | BN | 14.8 | — | C NYR | ||||||||||||||
C SEA | — | 6.9 | BN | 8.6 | — | C OTT | ||||||||||||||
OUTS. Monahan C CBJ | — | — | BN | 21.7 | — | C SJ | ||||||||||||||
C BOS | — | 16.2 | BN | — | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
C NYI | — | — | BN | 10.9 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
LW MIN | — | 13.1 | BN | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
LW ANA | — | 13.7 | BN | 6.6 | — | RW BOS | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | BN | 8.6 | — | RW LA | ||||||||||||||
OUTM. McTavish C/LW ANA | — | 14.3 | BN | 10.8 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
RW VAN | — | 13.2 | BN | 1.9 | — | W LA | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 6.2 | BN | 8.9 | — | D SEA | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 10.5 | BN | 15.9 | — | D WSH | ||||||||||||||
W CGY | — | 2.4 | BN | 11.3 | — | D NYR | ||||||||||||||
W PHI | — | 8.4 | BN | 5.7 | — | D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | BN | 11.85 | — | G SEA | ||||||||||||||
| Total | 5.4 | 97.7 | 22.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | IRK. Guhle D MTL | ||||||||||||||
C BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
C SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTB. McNabb D VGK | — | 8 | IR | |||||||||||||||||
D DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:24 | 5.4 | 9 | IR | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 6.7 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 3.6 | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | — | TAXI | — | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 7.6 | TAXI | 13.4 | — | W BUF | ||||||||||||||
C/RW CBJ | — | — | TAXI | 1.9 | — | D VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W STL | — | 8.5 | TAXI | — | — | G EDM | ||||||||||||||
W NJ | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 5.4 | 97.7 | 22.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
