Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 36 | 51 | 26 | 54 | 43 | 60 | 52 | 322.55 | |
| (6-10) | 35 | 61 | 31 | 36 | 24 | 49 | 35 | 271.45 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 1 | 1 | 0 | 1 | 20:53 | 7.9 | 14.7 | C | 20.5 | 4.2 | 16:49 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/LW NSH | ||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:26 | 3 | 13.3 | C | 13.6 | 2.4 | 19:48 | -2 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
LW COL | 0 | 2 | 2 | 2 | 20:52 | 8.7 | 16.3 | LW | 27.7 | 7.1 | 16:57 | 1 | 2 | 0 | 1 | LW NSH | ||||
W DAL | 1 | 0 | 2 | 1 | 19:43 | 4.4 | 21 | LW | 18.6 | 1.1 | 18:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||
RW WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:00 | 0.7 | 13.6 | RW | 12.1 | — | OUTJ. Miller C/RW NYR | |||||||||
RW BOS | 1 | 0 | 12 | -2 | 19:04 | 8.3 | 20.6 | RW | 4.2 | 4.2 | 16:19 | -2 | 0 | 0 | 0 | W NJ | ||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:39 | 0.7 | 12.2 | F | 15.7 | 0.8 | 17:44 | -1 | 2 | 0 | 0 | C BOS | ||||
RW PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:36 | 4.7 | 15.7 | F | 12.8 | 5.4 | 20:36 | 1 | 2 | 2 | 0 | C WSH | ||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 27:07 | 2.7 | 13.6 | D | 12.6 | 2.5 | 24:40 | 2 | 0 | 1 | 0 | D WSH | ||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:53 | 0.5 | 13.2 | D | 13.4 | 4.5 | 21:38 | 0 | 0 | 1 | 0 | D TOR | ||||
D BOS | 1 | 1 | 0 | 1 | 21:59 | 8.2 | 21.7 | D | 13.8 | — | D FLA | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 26:07 | 3 | 9.3 | D | 15.9 | 2 | 24:58 | 1 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 18.8 | G | 22.1 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | ||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 19.2 | G | 12.25 | 1.25 | .909 | 1 | 10 | 11 | 0 | G BOS | ||||
| Total | 52.8 | 322.55 | 271.45 | 35.45 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 79.1 | 245.3 | 235.7 | 37.95 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 10.6 | BN | — | — | C WPG | ||||||||||||||
IRB. Point C TB | — | 11.5 | BN | 2.9 | 1.2 | 13:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | |||||||||
LW TB | — | 16.6 | BN | — | — | C NSH | ||||||||||||||
RW SEA | — | 9.6 | BN | — | — | C MIN | ||||||||||||||
RW LA | — | 11.9 | BN | — | — | C CHI | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:27 | 1.4 | 5.7 | BN | — | — | C UTA | |||||||||
W CAR | — | 19.9 | BN | 6.5 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
D VGK | — | 13.6 | BN | 10.6 | — | W SJ | ||||||||||||||
D TB | — | 9.6 | BN | 8.4 | — | W PHI | ||||||||||||||
D ANA | — | 19.4 | BN | 14 | 1.5 | 11:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 7.5 | BN | 12 | — | W SJ | |||||||||
G TB | — | 7.7 | BN | 6.2 | — | D SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | 0 | 22 | 18 | 4 | .818 | 0.6 | 10.55 | BN | 16.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | ||||
G PIT | 1 | 25 | 22 | 3 | .880 | 9.15 | 10.95 | BN | 22.9 | — | G STL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| Total | 30.6 | 148.5 | 48.4 | 4.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
C/RW CGY | — | — | IR | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | 5 | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C MTL | 1 | 1 | 0 | 2 | 14:44 | 8.5 | 14.2 | TAXI | — | — | C CBJ | |||||||||
C/LW PHI | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C/LW OTT | 0 | 1 | 0 | 0 | 11:24 | 3.7 | 8.9 | TAXI | — | — | C NYI | |||||||||
RW NYI | — | 0.2 | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C/RW BOS | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
W CHI | — | 4.4 | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
D DET | 0 | 1 | 0 | -2 | 15:50 | 3.5 | 12.8 | TAXI | — | — | LW SEA | |||||||||
DTDT. Willander D VAN | — | 5.1 | TAXI | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
OUTH. Brunicke D PIT | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | 4.3 | 1.7 | 12:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | 0 | 31 | 28 | 3 | .903 | 3.35 | 10.4 | TAXI | — | — | RW STL | |||||||||
G LA | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
G TOR | 0 | 21 | 17 | 4 | .810 | 0.4 | 2.4 | TAXI | — | — | W CGY | |||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 15.35 | TAXI | — | — | D ANA | |||||||||
G VAN | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | — | — | D LA | ||||||||||||||
| Total | 30.6 | 148.5 | 48.4 | 4.4 | Total | |||||||||||||||