

Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-10) | 26 | 36 | 25 | 37 | 7 | 29 | 9 | 168 | |
| (11-1) | 7 | 68 | 21 | 70 | 6 | 69 | 25 | 265.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:20 | 1.7 | 7.3 | C | 2.7 | 1.5 | 18:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW LA | ||||
C/RW WPG | — | 17.4 | C | 11 | 6.5 | 18:47 | 0 | 0 | 0 | 1 | C SEA | |||||||||
LW COL | — | 10.6 | LW | 11.1 | 3.2 | 18:09 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW UTA | |||||||||
W CHI | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:00 | 5.2 | 7.6 | LW | 18 | — | LW WPG | |||||||||
RW VAN | — | 11.6 | RW | 16.4 | 5 | 14:23 | 3 | 0 | 2 | 0 | RW DET | |||||||||
RW CGY | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:42 | 6.7 | 15.6 | RW | 11.4 | 3.4 | 15:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW FLA | ||||
C LA | 0 | 1 | 2 | 0 | 21:43 | 5.1 | 11.2 | F | 2.5 | 1 | 18:22 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW CHI | ||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:29 | 1 | 2.7 | F | 13.4 | — | LW CBJ | |||||||||
D STL | — | 10.3 | D | 14.5 | — | D PIT | ||||||||||||||
D BOS | — | 11.7 | D | 12.5 | — | D CAR | ||||||||||||||
D CGY | 1 | 0 | 0 | -1 | 25:15 | 5.4 | 13.9 | D | 6.9 | — | D ANA | |||||||||
D EDM | — | 11 | D | 8.4 | — | D MTL | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G TB | — | 23.4 | G | -0.7 | — | G STL | ||||||||||||||
G PHI | — | 13.7 | G | 11.45 | — | G PIT | ||||||||||||||
| Total | 25.1 | 168 | 265.4 | 20.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 27 | 189.3 | 244.25 | 20.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C COL | — | 12.5 | BN | 2.8 | — | C NSH | ||||||||||||||
C VGK | — | 3.1 | BN | 11.1 | — | OUTB. Horvat C NYI | ||||||||||||||
C FLA | — | — | BN | 35.2 | — | C EDM | ||||||||||||||
C ANA | — | 8.4 | BN | 17.1 | — | C VGK | ||||||||||||||
LW ANA | — | 7.9 | BN | 3.8 | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW CBJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:16 | 1.9 | 11.6 | BN | 3.4 | — | LW SJ | |||||||||
C/LW CBJ | — | 10.2 | BN | 15.2 | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW MTL | — | 8.7 | BN | 21 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | BN | 9.5 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 2.1 | BN | 27 | — | RW TB | ||||||||||||||
D TOR | — | 7.5 | BN | 20.5 | — | RW ANA | ||||||||||||||
D PHI | — | 13.2 | BN | 17.1 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G EDM | — | 1.6 | BN | 25.2 | — | W EDM | ||||||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | BN | 5.1 | — | W PIT | |||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.75 | BN | 9.4 | — | G NJ | |||||||||
| Total | 1.9 | 101.25 | 131.15 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C TB | — | 6.4 | IR | — | — | LW NJ | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 1.5 | IR | 5.7 | — | D NJ | ||||||||||||||
W PIT | — | 5.8 | IR | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G FA | — | — | IR | — | — | G WSH | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C FLA | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
RW UTA | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
D CAR | — | 12.7 | TAXI | 9.6 | — | DTDG. Brindley RW COL | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | 15.3 | — | RW ANA | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G LA | — | — | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
| TAXI | 0.5 | — | W BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NYI | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| TAXI | 8.2 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 1.9 | 101.25 | 131.15 | 0 | Total | |||||||||||||||

