Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 38 | 33 | 12 | 52 | 27 | 37 | 38 | 237.4 | |
| (10-6) | 30 | 39 | 37 | 32 | 25 | 50 | 57 | 269.75 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:20 | 2.7 | 13.9 | C | 16.4 | 3 | 22:39 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW DAL | ||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:07 | 0.5 | 0.5 | C | 15.5 | 3.5 | 15:50 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW SJ | ||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:32 | 2 | 11.9 | LW | 20.7 | 0.5 | 18:33 | -1 | 0 | 0 | 0 | W FLA | ||||
W DAL | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:00 | 3.5 | 15.1 | LW | 24.2 | 5.9 | 21:20 | 1 | 0 | 0 | 1 | W MTL | ||||
RW WSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:31 | 6.1 | 18.2 | RW | 20.5 | 6.5 | 20:00 | 2 | 0 | 1 | 1 | C/RW FLA | ||||
W CAR | 0 | 1 | 0 | -1 | 17:49 | 4.9 | 9.8 | RW | 7.5 | 3 | 19:12 | 1 | 0 | 0 | 0 | W VGK | ||||
LW CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:32 | 0.4 | 4.1 | F | 17.5 | 3.5 | 17:21 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/RW NYI | ||||
RW CAR | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:02 | 1.6 | 14 | F | 17.9 | 9.6 | 18:12 | 3 | 2 | 2 | 1 | C SJ | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 26:36 | 1 | 14.8 | D | 9.6 | 3.2 | 24:39 | 1 | 0 | 1 | 0 | D MTL | ||||
D NYI | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:55 | 3 | 3 | D | 18.4 | 5.5 | 23:46 | 1 | 0 | 0 | 1 | D WSH | ||||
D FLA | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:23 | 4.7 | 16.8 | D | 17 | 7.4 | 22:56 | 1 | 2 | 1 | 1 | D MTL | ||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 2 | 23:06 | 7.7 | 15.7 | D | 12.7 | 1.6 | 27:15 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NYR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTS. Wedgewood G COL | — | 1.25 | G | 2.95 | 2.75 | .893 | 3 | 25 | 28 | 0 | G NYR | |||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | G | 3.9 | — | G VAN | |||||||||
| Total | 38.1 | 237.4 | 269.75 | 55.95 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 43.1 | 220.85 | 211.95 | 61.65 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 15 | BN | 13.5 | 1.9 | 23:50 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NYR | |||||||||
LW TB | — | 4.7 | BN | 3 | — | C OTT | ||||||||||||||
RW SEA | — | 6.7 | BN | 5.4 | — | C UTA | ||||||||||||||
RW VGK | 0 | 2 | 0 | 1 | 19:19 | 4.5 | 12.2 | BN | 11.6 | 6.2 | 12:57 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/LW ANA | ||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:09 | 2.5 | 14.5 | BN | 10.1 | 0.5 | 15:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW COL | ||||
RW LA | — | 9.5 | BN | 8 | 0.5 | 14:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW WSH | |||||||||
RW BOS | — | — | BN | 7.1 | — | RW NSH | ||||||||||||||
D LA | — | 6.9 | BN | 9.4 | — | RW BOS | ||||||||||||||
D NSH | — | 10.3 | BN | 13.2 | 3 | 17:46 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW MTL | |||||||||
D NJ | — | 5.9 | BN | 9.2 | — | W LA | ||||||||||||||
D VGK | — | 14.6 | BN | 12.7 | — | W BUF | ||||||||||||||
D BUF | — | 6.6 | BN | 10.8 | — | D SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TB | — | 2.9 | BN | 4.2 | — | D VAN | ||||||||||||||
G NSH | — | 21.8 | BN | 9.4 | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 22.35 | BN | -0.25 | — | G SEA | |||||||||
| Total | 8.6 | 139.3 | 83.35 | 13.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | — | — | IRK. Guhle D MTL | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:51 | 1.3 | 1.3 | IR | ||||||||||||
C/RW DAL | — | 0.5 | IR | |||||||||||||||||
C/RW CGY | — | — | IR | |||||||||||||||||
D BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | 0.9 | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
DTDS. Halliday C/LW OTT | — | 5.9 | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:22 | 0.5 | 9.7 | TAXI | — | — | C MTL | |||||||||
C/RW BOS | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
W CHI | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
D DET | — | 11.6 | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
D VAN | — | 8.5 | TAXI | 4.1 | 1.4 | 12:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW PIT | |||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | 6.7 | — | RW LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | 0 | 18 | 14 | 4 | .778 | -0.2 | 17.95 | TAXI | — | — | RW MTL | |||||||||
G LA | — | — | TAXI | 2.5 | — | RW VAN | ||||||||||||||
G TOR | — | 7.65 | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | 4.2 | — | D VAN | ||||||||||||||
G VAN | — | 9.1 | TAXI | 3.5 | — | IRZ. Buium D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | — | — | G EDM | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| Total | 8.6 | 139.3 | 83.35 | 13.5 | Total | |||||||||||||||