
Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-6) | 54 | 40 | 17 | 55 | 12 | 57 | 43 | 277.45 | |
| (3-12) | 23 | 13 | 39 | 27 | 17 | 38 | 16 | 172.25 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:00 | 3.9 | 13.2 | C | 24.7 | 5.2 | 15:35 | 2 | 0 | 2 | 0 | C CGY | ||||
C SJ | 1 | 1 | 0 | 2 | 19:32 | 9 | 29.9 | C | 3.4 | 0.5 | 18:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SEA | ||||
W FLA | — | 14 | LW | 8 | 0 | 16:33 | -2 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
W VGK | — | 8.9 | LW | 14.5 | 1 | 17:21 | 2 | 0 | 0 | 0 | W CGY | |||||||||
C/RW FLA | — | 21.9 | RW | 20.7 | 6.9 | 15:26 | 0 | 2 | 0 | 1 | RW BUF | |||||||||
C/RW SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:25 | 3.5 | 15 | RW | 5.8 | 1 | 11:24 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | ||||
C/RW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:00 | 3.5 | 12.8 | F | 10.1 | 1 | 13:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CAR | ||||
W MTL | — | 13.7 | F | 21.3 | — | LW ANA | ||||||||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:05 | 1.7 | 6 | D | 8 | — | D STL | |||||||||
D VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 24:50 | 6 | 15.6 | D | 7.1 | — | D ANA | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:07 | 1.7 | 8.4 | D | 7.1 | — | D VGK | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:08 | 1.2 | 4.6 | D | 2.9 | — | D PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | 0 | 21 | 16 | 5 | .762 | 2.45 | 3.45 | G | 3.95 | — | G NJ | |||||||||
G SEA | 0 | 34 | 34 | 0 | 1.000 | 9.8 | 20.45 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BUF | ||||
| Total | 42.75 | 277.45 | 172.25 | 15.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 44.05 | 231.6 | 180.9 | 20 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 4 | BN | 9.4 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C NYR | — | 11.5 | BN | 11.4 | — | C TB | ||||||||||||||
C OTT | — | 7.6 | BN | 6 | — | C STL | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 8.2 | BN | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 13.6 | BN | 5 | — | C PIT | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 4.2 | BN | 7.6 | 2.9 | 14:23 | 1 | 5 | 0 | 0 | LW MIN | |||||||||
RW NSH | — | 0.4 | BN | 12 | — | OUTM. McTavish C/LW ANA | ||||||||||||||
RW LA | — | 4.9 | BN | 21.7 | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW MTL | — | 11.2 | BN | 12.9 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 6.8 | BN | 6.9 | — | W MTL | ||||||||||||||
W LA | — | 7 | BN | 7 | — | W MTL | ||||||||||||||
D MTL | — | 17 | BN | 6 | — | W PHI | ||||||||||||||
D WSH | — | 22.9 | BN | 1.1 | — | D PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D MTL | — | 17.6 | BN | 12.65 | — | G UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYR | — | 3.95 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 2.5 | 77.4 | 100.85 | 4.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D MTL | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
| IR | — | — | C BUF | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRM. Misa C SJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW MIN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | 12.2 | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
LW PIT | — | — | TAXI | 4.9 | 1.5 | 11:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW SEA | |||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
RW MTL | — | 1.8 | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 1.9 | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
D NJ | — | 7.8 | TAXI | 9.1 | — | C/RW STL | ||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 8:29 | 2.5 | 4.3 | TAXI | — | — | C/RW CBJ | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | — | — | W STL | ||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | — | — | W NJ | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MIN | |||||||||||||||||
| Total | 2.5 | 77.4 | 100.85 | 4.4 | Total | |||||||||||||||
