
Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 29 | 59 | 27 | 49 | 12 | 56 | 46 | 279.05 | |
| (11-5) | 39 | 46 | 11 | 61 | 17 | 51 | 41 | 264.4 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:25 | 4 | 15.9 | C | 19.1 | 1.4 | 20:39 | -1 | 2 | 0 | 0 | C PIT | ||||
C TOR | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:31 | 8.5 | 22.6 | C | 25.2 | 8.5 | 22:04 | -1 | 0 | 1 | 1 | C TOR | ||||
LW MIN | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:40 | 2 | 13.7 | LW | 13.6 | — | LW TB | |||||||||
LW SEA | 1 | 0 | 2 | 0 | 15:56 | 5.1 | 10 | LW | 18.2 | 4 | 18:55 | 1 | 0 | 1 | 0 | W DAL | ||||
C/RW UTA | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:43 | 5.2 | 11.7 | RW | 18.4 | 2.9 | 23:02 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW SEA | ||||
RW DAL | 0 | 0 | 2 | -1 | 20:25 | 4.1 | 32.2 | RW | 22.4 | 1.2 | 21:31 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
C WPG | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:24 | 3 | 7 | F | 12.6 | 5 | 13:29 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW PIT | ||||
C CAR | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:26 | 6.5 | 22.5 | F | 19.9 | 5.6 | 17:30 | 1 | 0 | 1 | 0 | W CAR | ||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:24 | 3 | 8.7 | D | 9.7 | 3.5 | 23:16 | 0 | 0 | 1 | 0 | D LA | ||||
D TB | — | 11 | D | 13.9 | 1.5 | 27:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 2 | 2 | 21:06 | 1.9 | 10.2 | D | 7.5 | 1.5 | 24:58 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 26:07 | 3 | 13.4 | D | 14 | 5.4 | 24:19 | 1 | 0 | 1 | 0 | D ANA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 6.95 | G | 6.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WPG | |||||||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 16.5 | G | 12 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | ||||
| Total | 46.3 | 279.05 | 264.4 | 40.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 53.2 | 229.95 | 242.35 | 59.45 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 12.5 | BN | 7.2 | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:46 | 0.7 | 6.6 | BN | 9.1 | — | LW EDM | |||||||||
C FLA | — | 14.4 | BN | 20.7 | 9.5 | 15:54 | 0 | 0 | 1 | 1 | RW CHI | |||||||||
DTDD. Holloway LW STL | — | 11.8 | BN | 11.2 | 2 | 18:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW LA | |||||||||
C/LW STL | — | 8.4 | BN | 10.7 | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW PHI | — | 18.8 | BN | 10.9 | 3.9 | 15:32 | 2 | 2 | 1 | 0 | RW CAR | |||||||||
RW VGK | — | 4.7 | BN | 9.4 | 3.5 | 16:59 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW DAL | |||||||||
RW NYI | — | 13.5 | BN | 5.5 | — | W SJ | ||||||||||||||
RW PHI | — | 12.7 | BN | 8.2 | — | W BOS | ||||||||||||||
W WSH | — | 12.9 | BN | 4.4 | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
W BUF | — | 4.8 | BN | 8.1 | — | D BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW/D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:29 | 1.7 | 6 | BN | 16.75 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G COL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 13.1 | BN | 22.4 | — | G TB | ||||||||||||||
G NYI | — | 17.15 | BN | 5.55 | — | G NSH | ||||||||||||||
G TOR | — | — | BN | 5.5 | — | G NYR | ||||||||||||||
| Total | 8.1 | 102.45 | 135 | 27.05 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | IRJ. Benn C/LW DAL | ||||||||||||||
| IR | — | — | RW VGK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW PIT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW CGY | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D NSH | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | 8.1 | — | C BOS | ||||||||||||||
C NYI | — | 3.2 | TAXI | 2.4 | 1.4 | 6:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW WPG | |||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C/RW BOS | ||||||||||||||
LW EDM | — | 0.4 | TAXI | — | — | C/RW MTL | ||||||||||||||
IRT. Howe LW PIT | — | — | TAXI | — | — | W CHI | ||||||||||||||
RW WSH | — | 6.5 | TAXI | 2.8 | 1.2 | 21:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
RW MIN | — | — | TAXI | 7.9 | 0.9 | 11:41 | 0 | 2 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | D WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | 1.8 | — | G MTL | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
W TOR | — | 0.9 | TAXI | 7.7 | 4.65 | .894 | 5 | 42 | 47 | 0 | G TOR | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:08 | 0.5 | 5.6 | TAXI | — | — | G DET | |||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | 1 | 20 | 16 | 4 | .800 | 5.2 | 5.2 | TAXI | — | — | G NSH | |||||||||
| Total | 8.1 | 102.45 | 135 | 27.05 | Total | |||||||||||||||
