Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-10) | 0 | 40 | 12 | 36 | 4 | 58 | 18 | 168.2 | |
| (4-12) | 9 | 49 | 9 | 39 | 36 | 46 | 32 | 220.2 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | — | 12.4 | C | 9.6 | 1 | 17:31 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CGY | |||||||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:22 | 1.5 | 12.1 | C | 19.7 | 4.2 | 24:07 | 0 | 0 | 1 | 0 | C DET | ||||
W NJ | 0 | 1 | 0 | -3 | 16:55 | 6.1 | 15.1 | LW | 3.8 | 0 | 11:03 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW DET | ||||
LW CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:23 | 1 | 14.9 | LW | 15.7 | 2.2 | 14:32 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW DET | ||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:43 | 1 | 14.4 | RW | 27.5 | 4 | 16:29 | 0 | 0 | 1 | 0 | W DET | ||||
W PHI | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:41 | 1.1 | 10.3 | RW | 23.7 | 6.5 | 20:06 | 1 | 0 | 0 | 1 | W DET | ||||
RW NYI | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:47 | 3.5 | 14.6 | F | 7 | — | C/LW CHI | |||||||||
LW CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:44 | 0.8 | 8 | F | 3.2 | 1.1 | 12:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SJ | ||||
D WSH | — | 4.5 | D | 9.6 | — | DTDM. Ekholm D EDM | ||||||||||||||
D SJ | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:58 | 3 | 12.4 | D | 7 | — | D SEA | |||||||||
D TOR | — | 5.7 | D | 5.4 | — | D WSH | ||||||||||||||
D FLA | — | 2.9 | D | 22.3 | 7.6 | 25:00 | 0 | 4 | 0 | 1 | D DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | 12.85 | G | 8.85 | — | G OTT | ||||||||||||||
G BOS | — | 7.8 | G | 14.3 | 4.95 | .923 | 3 | 36 | 39 | 0 | G CBJ | |||||||||
| Total | 18 | 168.2 | 220.2 | 31.55 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 18 | 169.45 | 220.15 | 35.15 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 3.9 | BN | — | — | OUTC. Sissons C VGK | ||||||||||||||
C NSH | — | — | BN | 4.4 | — | C SEA | ||||||||||||||
C MIN | — | — | BN | 13.6 | — | LW VAN | ||||||||||||||
C CHI | — | — | BN | 7.9 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
LW NSH | — | 11.3 | BN | 7 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 4.8 | BN | 13.5 | — | RW MIN | ||||||||||||||
RW NJ | — | 1.8 | BN | 10.1 | — | RW OTT | ||||||||||||||
W MTL | — | 2 | BN | 6.6 | — | W CHI | ||||||||||||||
W UTA | — | — | BN | 7.5 | — | D NSH | ||||||||||||||
W SJ | — | — | BN | 13.7 | — | D EDM | ||||||||||||||
D EDM | — | 16.3 | BN | 11.2 | — | DTDM. Roy D WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DAL | — | 2.75 | BN | 11.2 | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 4.4 | BN | 6.55 | — | G FLA | ||||||||||||||
G BUF | — | — | BN | 14.05 | — | G LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 51.4 | 78.1 | 3.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDE. Lindholm C BOS | — | 9.3 | IR | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
C WSH | — | 6 | IR | 2 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C DET | — | — | IR | — | — | OUTM. Granlund C/RW ANA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | IR | — | — | W LA | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | 1.5 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | 9.9 | 3.6 | 23:39 | 0 | 0 | 1 | 0 | D DET | |||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | 2.4 | — | D MTL | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | 15.1 | TAXI | |||||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 51.4 | 78.1 | 3.6 | Total | |||||||||||||||