Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-8) | 10 | 49 | 2 | 50 | 2 | 42 | 14 | 167.35 | |
| (10-6) | 0 | 46 | 0 | 33 | 11 | 58 | 16 | 163.4 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F CHI | — | 6.9 | C | 5.1 | 1.6 | 18:30 | -1 | 2 | 0 | 0 | C UTA | |||||||||
F WSH | — | 10 | C | 17.1 | 1.8 | 24:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | C SJ | |||||||||
C/LW EDM | — | 8.4 | LW | 7.3 | 4.4 | 12:32 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/LW ANA | |||||||||
W TB | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:36 | 0.2 | 3.3 | LW | 4.5 | 1.5 | 12:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CBJ | ||||
W NYI | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:19 | 0.5 | 8.9 | RW | 9.5 | 1.9 | 16:12 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/RW NYI | ||||
RW STL | — | 10.4 | RW | — | — | RW DET | ||||||||||||||
C/LW NJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 24:07 | 4 | 16.5 | F | 4.4 | — | W LA | |||||||||
W NYR | — | 9.1 | F | 11.9 | 3 | 21:21 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW SJ | |||||||||
D WPG | — | 13.5 | D | 7.2 | — | D MTL | ||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | 7.9 | D | 7 | — | D VAN | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | 15 | D | 8.7 | — | D MTL | ||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:54 | 1.5 | 10.9 | D | 10.3 | 1.9 | 20:57 | -2 | 2 | 0 | 0 | D NJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 9.1 | G | 10.35 | — | G VAN | ||||||||||||||
G NYI | 1 | 22 | 20 | 2 | .909 | 7.5 | 9.1 | G | 2.95 | — | G SEA | |||||||||
| Total | 13.7 | 167.35 | 163.4 | 16.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 16 | 183.95 | 163.1 | 16.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 2.8 | BN | 6.5 | — | C NYR | ||||||||||||||
C WPG | — | 14.2 | BN | 12.9 | — | C OTT | ||||||||||||||
C VAN | — | 9.9 | BN | 6.7 | — | OUTR. Colton C/LW COL | ||||||||||||||
LW FLA | — | 5.6 | BN | 5.2 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
LW NYR | — | 5 | BN | 9 | — | RW NSH | ||||||||||||||
LW TOR | — | 5.3 | BN | 12.7 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 12.7 | BN | 9.9 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 8.5 | BN | 3.9 | — | W FLA | ||||||||||||||
W COL | — | 2 | BN | 11.9 | — | W VGK | ||||||||||||||
W NYR | — | 18.2 | BN | 20.4 | — | W MTL | ||||||||||||||
F STL | — | 7 | BN | 3.3 | — | D SEA | ||||||||||||||
D NYR | — | 8.2 | BN | 8.3 | — | D WSH | ||||||||||||||
D LA | — | 13.4 | BN | — | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | 20.25 | BN | 9.9 | — | D CHI | ||||||||||||||
G NJ | — | — | BN | 1.7 | — | D VAN | ||||||||||||||
| Total | 2.3 | 118.3 | 90.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW OTT | — | — | IR | — | — | C NYR | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | — | IR | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
D CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | 15.8 | — | RW LA | ||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | 6.7 | — | RW MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 9.9 | TAXI | — | — | RW NYI | |||||||||
G PHI | 0 | 21 | 19 | 2 | .905 | 2.3 | 3.7 | TAXI | — | — | RW MTL | |||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | D PIT | ||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | 2.7 | — | D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | — | — | G EDM | ||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 2.3 | 118.3 | 90.4 | 0 | Total | |||||||||||||||