
Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-12) | 32 | 26 | 27 | 0 | 41 | 4 | 130 | |
| (8-7) | 21 | 31 | 60 | 0 | 42 | 12 | 166.1 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C LA | — | 13 | C | 6.2 | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
C FLA | — | 7.7 | C | 15 | 1 | 18:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | F WSH | |||||||||
LW COL | — | 13.7 | LW | 11.5 | — | LW FLA | ||||||||||||||
W CHI | — | 7.3 | LW | 8 | 0.5 | 21:03 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW NYR | |||||||||
RW MTL | — | 8.2 | RW | 7.4 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
W PIT | — | 14.5 | RW | 15.4 | 3.4 | 20:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NYR | |||||||||
C/RW DAL | — | 4.2 | F | 12.6 | — | LW OTT | ||||||||||||||
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:54 | 3.5 | 16.5 | F | 15.5 | 3.2 | 17:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NYR | ||||
D CHI | — | 3.9 | D | 4.8 | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
D CGY | — | 9.6 | D | 22.3 | 2.5 | 23:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
D EDM | — | 9.8 | D | 10.5 | 1.4 | 17:46 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
D PHI | — | 7.5 | D | 1.4 | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 4.9 | G | 6.95 | — | G BOS | ||||||||||||||
G CHI | — | 2.8 | G | 1.95 | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | 3.5 | 130 | 166.1 | 12 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 3.7 | 153.85 | 159 | 12.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 6.9 | BN | 4.6 | — | C MTL | ||||||||||||||
C CGY | — | 8.1 | BN | 1.4 | — | C WPG | ||||||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | 11.5 | BN | 1.3 | — | C VAN | ||||||||||||||
LW ANA | — | 10.8 | BN | 7.2 | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 5.5 | BN | 12.1 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 6 | BN | 10.6 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
DTDP. Dubois C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:32 | 0.2 | 3.4 | BN | 11.6 | — | C/LW BOS | |||||||||
RW CBJ | — | 3.3 | BN | 8.4 | — | W TB | ||||||||||||||
RW CGY | — | 13.1 | BN | 5.7 | — | F STL | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 10.9 | BN | 5.9 | — | F CHI | ||||||||||||||
W SJ | — | 8 | BN | 5.5 | — | D WPG | ||||||||||||||
D STL | — | 6.5 | BN | 12.7 | — | D CAR | ||||||||||||||
D BOS | — | 10.1 | BN | 6.6 | — | D LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D MIN | — | 4.2 | BN | — | — | G NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | 7.05 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0.2 | 109.95 | 80.3 | 0.9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | — | IR | 6.5 | — | W NYI | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | — | IR | — | — | D SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW UTA | — | — | TAXI | — | — | LW NSH | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
D CAR | — | 8.4 | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | — | TAXI | 5.9 | — | RW STL | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 0.9 | 0.9 | 18:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NYR | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 0.2 | 109.95 | 80.3 | 0.9 | Total | |||||||||||||||
