
Week 24 '24-25 Mon 3/24-Sun 3/30 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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#10 (7-14) | 1 | 53 | 9 | 51 | 5 | 23 | 41 | 183.15 | |
#7 (10-11) | 0 | 28 | 4 | 15 | 38 | 47 | 10 | 141.2 | |
Final Consolation Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C UTA | 0 | 0 | 2 | 1 | 16:12 | 1.4 | 6.5 | C | 5.1 | 3 | 17:10 | 1 | 0 | 1 | 0 | C WPG | ||||
C CHI | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:59 | 4.2 | 7.6 | C | 20.1 | — | DTDJ. McCann C/LW SEA | |||||||||
LW LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:57 | 2.7 | 15 | LW | 15.2 | — | LW NYR | |||||||||
LW UTA | 0 | 2 | 0 | 2 | 19:27 | 7 | 17.9 | LW | 7.2 | — | LW NYR | |||||||||
RW COL | — | 9.5 | RW | 5.1 | 0.7 | 16:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW OTT | |||||||||
C/RW COL | — | 20.4 | RW | 9 | — | RW NYR | ||||||||||||||
DTDB. Hagel LW TB | — | 12.9 | F | 5.5 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
RW BUF | 2 | 0 | 0 | 0 | 17:43 | 11.5 | 23.9 | F | 6.7 | 4.7 | 16:02 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW FLA | ||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:49 | 3.3 | 16.2 | D | 10.4 | 1.2 | 27:48 | 1 | 0 | 0 | 0 | D WPG | ||||
D COL | — | 9.3 | D | 10.8 | — | D CAR | ||||||||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:18 | 1.4 | 14.5 | D | 21.8 | — | D NYR | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 2 | 1 | 20:46 | 0.4 | 9.8 | D | 10.9 | — | DTDB. Schneider D NYR | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.1 | G | 11.7 | — | G DET | |||||||||
G TOR | 1 | 31 | 29 | 2 | .935 | 9.3 | 11.55 | G | 1.7 | — | G BOS | |||||||||
Total | 41.2 | 183.15 | 141.2 | 9.6 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 68.8 | 243.6 | 204.95 | 43.15 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | 1 | 2 | 0 | 0 | 18:10 | 10.2 | 19.4 | BN | 15.7 | 4.1 | 17:07 | 1 | 2 | 0 | 1 | C LA | ||||
C DAL | — | 28.3 | BN | 12.2 | 8.7 | 15:14 | -3 | 0 | 0 | 1 | C WSH | |||||||||
C NJ | — | 19.3 | BN | 15.7 | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW BOS | — | 2 | BN | 21.2 | 4 | 17:24 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW CHI | |||||||||
LW BOS | — | 12.1 | BN | 17.8 | 2.6 | 15:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW OTT | |||||||||
C/LW VGK | — | 8.4 | BN | 14.3 | 1.2 | 14:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW TOR | |||||||||
RW SEA | — | 4.2 | BN | 3.2 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
RW CAR | 2 | 0 | 0 | 1 | 20:33 | 13.5 | 25.6 | BN | 4.5 | — | RW STL | |||||||||
D STL | — | 4.7 | BN | 14.6 | — | RW TB | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | BN | 6.7 | — | D PHI | |||||||||
G FA | — | — | BN | 9.5 | 5.5 | 18:11 | 1 | 0 | 1 | 0 | D LA | |||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.15 | BN | 8.6 | — | D SEA | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | — | BN | 10.05 | 8.65 | .957 | 1 | 22 | 23 | 1 | G NYI | |||||||||
Total | 27.8 | 181.95 | 178.05 | 35.55 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | — | IR | — | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
IRK. Dach C MTL | — | — | IR | — | — | OUTN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
LW COL | — | — | IR | — | — | OUTY. Askarov G SJ | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 11.7 | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | 14.8 | 0.8 | 14:56 | 0 | 2 | 0 | 0 | C VAN | |||||||||
LW COL | — | — | TAXI | 1.9 | — | LW NYR | ||||||||||||||
LW MIN | — | — | TAXI | 4.7 | — | LW NSH | ||||||||||||||
LW BUF | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:58 | 1 | 10.3 | TAXI | — | — | LW WSH | |||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | LW NSH | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW EDM | — | — | TAXI | 2.6 | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | — | — | D VGK | ||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D CBJ | — | 13.4 | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:19 | 0.2 | 4.4 | TAXI | — | — | G NJ | |||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
D CHI | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:52 | 2.9 | 10 | TAXI | — | — | G COL | |||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | G SEA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | — | — | G WPG | ||||||||||||||
G TB | — | — | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 27.8 | 181.95 | 178.05 | 35.55 | Total |