Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-7) | 11 | 0 | 0 | 19 | 35 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 54.7 | |
| (13-4) | 5 | 0 | 0 | 48 | 47 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 94.5 | |
| Regular Season Game Houston ... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 0 | C | 11.4 | — | 24:35 | 5 | 0 | 1 | 2 | C NYI | |||||||||
F BOS | — | 0 | C | 0.55 | — | 20:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW EDM | |||||||||
C/LW NSH | — | 7.6 | LW | 4.5 | — | 15:35 | -2 | 2 | 0 | 0 | W WSH | |||||||||
C/LW VGK | — | 0 | LW | 0.9 | — | 18:18 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW EDM | |||||||||
RW LA | — | 0 | RW | 12.45 | — | 17:46 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW TOR | |||||||||
RW STL | — | 8.6 | RW | 5.75 | — | 19:39 | 1 | 0 | 2 | 0 | RW PHI | |||||||||
W VAN | — | -0.5 | F | 3.85 | — | 22:38 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW BUF | |||||||||
C EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:49 | — | 0.55 | F | 5.5 | — | 16:26 | 2 | 2 | 1 | 0 | W CAR | ||||
LW WPG | — | 1.4 | F | 8.45 | — | 20:27 | -1 | 0 | 0 | 1 | F WSH | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 25:09 | — | 5.45 | D | 3.7 | — | 22:19 | -2 | 4 | 1 | 0 | D TOR | ||||
D CBJ | 0 | 1 | 2 | 1 | 23:11 | — | 3.65 | D | 0.6 | — | D WPG | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 2 | -2 | 23:59 | — | 1.1 | D | 10.6 | — | 27:47 | 0 | 0 | 1 | 0 | D BUF | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:13 | — | 0.95 | D | 3.15 | — | D DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | — | 0 | G | -0.6 | — | .871 | 4 | 27 | 31 | 0 | G SEA | ||||
G EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | - | — | 0 | G | 5.2 | — | .886 | 4 | 31 | 35 | 1 | G NYI | ||||
| Total | 0 | 54.7 | 94.5 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 70.6 | 90.45 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | 0 | 1 | 2 | 0 | 18:17 | — | 3.4 | BN | 0.1 | — | 21:21 | -2 | 2 | 0 | 0 | C NJ | ||||
OUTA. Cirelli C TB | — | — | BN | 1.25 | — | 17:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CBJ | |||||||||
C SEA | 0 | 0 | 2 | -2 | 18:10 | — | 0.15 | BN | 5.5 | — | C SJ | |||||||||
C/LW DET | — | 4.75 | BN | — | — | OUTJ. Hughes C/LW NJ | ||||||||||||||
RW TB | 1 | 3 | 0 | 1 | 22:24 | — | 12.15 | BN | 2.8 | — | C/LW SJ | |||||||||
RW CBJ | — | 0 | BN | 6.7 | — | RW DAL | ||||||||||||||
C/RW NYI | 1 | 2 | 0 | 4 | 24:16 | — | 12.5 | BN | 0 | — | C/RW VGK | |||||||||
C/RW BUF | 0 | 1 | 0 | -1 | 22:09 | — | 8.5 | BN | 0.4 | — | W MTL | |||||||||
DTDM. Necas C/RW COL | — | 0 | BN | 0.2 | — | 14:15 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NJ | |||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:39 | — | 0.7 | BN | -0.15 | — | D VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 0 | 23 | 18 | 5 | .783 | — | -3.9 | BN | -4.3 | — | G NSH | |||||||||
G WSH | — | — | BN | 3.1 | — | G COL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 12.8 | -0.25 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | 0 | IR | 0 | — | W VAN | ||||||||||||||
D COL | — | 0.35 | IR | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DET | — | 0 | IR | — | — | G NYR | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 0 | — | C DET | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | 0 | — | C UTA | ||||||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
D CGY | — | 0.45 | TAXI | 0 | — | LW CGY | ||||||||||||||
| TAXI | 1.7 | — | 18:43 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | ||||||||||||
| TAXI | 0 | — | RW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | -0.3 | — | C/RW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.25 | — | 18:06 | -1 | 2 | 0 | 0 | W NJ | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 12.8 | -0.25 | 0 | Total | |||||||||||||||