

Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-3) | 39 | 51 | 20 | 34 | 32 | 60 | 30 | 264.35 | |
| (14-4) | 44 | 18 | 30 | 16 | 21 | 47 | 21 | 196.9 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:04 | -0.6 | 7.9 | C | 7.95 | -0.55 | 20:39 | -2 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
C FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:16 | 1 | 10.45 | C | 13.6 | 6.6 | 24:16 | -2 | 0 | 1 | 1 | C/LW NJ | ||||
LW OTT | 0 | 3 | 0 | 2 | 14:48 | 8.85 | 17.35 | LW | 2.1 | — | C/LW EDM | |||||||||
W ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:49 | 3.1 | 24 | LW | 9.5 | — | C/LW EDM | |||||||||
RW SEA | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:59 | 3.5 | 9.05 | RW | 4.2 | 0.65 | 17:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW VGK | ||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:23 | -0.4 | 2.75 | RW | 10.45 | — | RW BUF | |||||||||
LW FLA | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:17 | 6.4 | 12.25 | F | 10.95 | 1.2 | 18:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDB. Boeser W VAN | ||||
RW PIT | 0 | 1 | 2 | 1 | 12:29 | 3.4 | 10.9 | F | 5 | — | W MTL | |||||||||
W CHI | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:17 | 4 | 8.25 | F | 8.35 | -0.05 | 14:05 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NJ | ||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:03 | 1.75 | 6.85 | D | 1.3 | -0.4 | 20:00 | -3 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:41 | -0.55 | 5.5 | D | 11.05 | — | OUTJ. Morrissey D WPG | |||||||||
| D | 11.85 | 3.65 | 26:57 | 2 | 0 | 1 | 0 | D VAN | ||||||||||||
| D | 8.75 | — | D DET | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.15 | G | 11.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G SEA | ||||
| G | 3.5 | 9.9 | .970 | 1 | 32 | 33 | 1 | G COL | ||||||||||||
| Total | 30.45 | 264.35 | 196.9 | 21 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 32 | 211.05 | 186.05 | 35.35 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 9.45 | BN | 0.2 | — | C NYI | ||||||||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | 7.05 | BN | 12.1 | — | C CBJ | ||||||||||||||
OUTZ. Benson LW BUF | — | 9.85 | BN | 8.9 | — | C SJ | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 0.3 | BN | 3.85 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
RW BOS | — | 18.2 | BN | 0.7 | — | DTDM. Rantanen RW DAL | ||||||||||||||
DTDK. Marchenko RW CBJ | — | 6.75 | BN | 15.95 | — | RW PHI | ||||||||||||||
W DAL | — | 17.45 | BN | 13.35 | — | W WSH | ||||||||||||||
W MTL | — | 22.15 | BN | 14.15 | — | W CAR | ||||||||||||||
W UTA | — | 7.65 | BN | 7.55 | — | F WSH | ||||||||||||||
W UTA | — | 14.8 | BN | 17.1 | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D DAL | — | 13.35 | BN | 1.3 | — | G NSH | ||||||||||||||
D MTL | — | 4.8 | BN | 6 | — | G NYI | ||||||||||||||
D MIN | — | 15.7 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 2.2 | BN | |||||||||||||||||
G CAR | — | 17.4 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 30.85 | 68.95 | 13.35 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | IR | — | — | RW TOR | ||||||||||||||
| IR | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 15.65 | 12.55 | 19:32 | 2 | 0 | 0 | 3 | RW ANA | |||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | 13.35 | — | C/RW STL | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 4.35 | TAXI | 3.1 | — | W UTA | ||||||||||||||
D DET | — | 2.35 | TAXI | 11 | 0.8 | 13:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NJ | |||||||||
D WSH | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 30.85 | 68.95 | 13.35 | Total | |||||||||||||||

