

Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-3) | 55 | 29 | 32 | 60 | 0 | 48 | 3 | 229 | |
| (6-11) | 50 | 24 | 39 | 37 | 43 | 11 | 15 | 218.4 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | 14.75 | 0.4 | 18:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW OTT | ||||||||||||
| C | ||||||||||||||||||||
W DAL | 0 | 0 | 2 | -2 | 19:57 | -0.1 | 8.7 | LW | 16.15 | 3.6 | 18:03 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW TB | ||||
| LW | 15.1 | 3.6 | 14:21 | 0 | 0 | 0 | 1 | W DET | ||||||||||||
| RW | 17.05 | 7.1 | 14:37 | 1 | 0 | 1 | 1 | RW OTT | ||||||||||||
| RW | ||||||||||||||||||||
LW OTT | 0 | 1 | 4 | -1 | 16:42 | 4.3 | 23.65 | F | 3.1 | — | C/RW SJ | |||||||||
| F | ||||||||||||||||||||
| F | ||||||||||||||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | -3 | 23:48 | -0.8 | 0.85 | D | 13.9 | — | D CAR | |||||||||
| D | ||||||||||||||||||||
| D | ||||||||||||||||||||
| D | ||||||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| G | 10.2 | -0.1 | .880 | 3 | 22 | 25 | 0 | G DAL | ||||||||||||
| G | ||||||||||||||||||||
| Total | 3.4 | 229 | 218.4 | 14.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 9.25 | 196.85 | 205.7 | 15 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 7 | BN | 9.8 | — | C COL | ||||||||||||||
C WPG | — | 18.7 | BN | 4.8 | — | C PHI | ||||||||||||||
C FLA | — | 18.7 | BN | 5.7 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW FLA | — | 6.55 | BN | 4.6 | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW LA | — | 11.6 | BN | 8.1 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW ANA | — | 2.3 | BN | 6.35 | — | LW TOR | ||||||||||||||
OUTZ. Benson LW BUF | — | 11.35 | BN | 14 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
DTDA. Texier C/LW MTL | — | 2.3 | BN | 6.3 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 8.45 | BN | 5.25 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
RW BOS | — | 14.6 | BN | 19.75 | — | RW VGK | ||||||||||||||
RW NJ | — | 8.1 | BN | 10.5 | — | RW NSH | ||||||||||||||
DTDK. Marchenko RW CBJ | — | 16.05 | BN | 4.15 | — | D COL | ||||||||||||||
W CHI | — | 3.8 | BN | 10.55 | — | D MTL | ||||||||||||||
W MTL | — | 23.4 | BN | 11.35 | — | D PHI | ||||||||||||||
W UTA | — | 8.1 | BN | 17.3 | — | D BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W UTA | — | 15.4 | BN | 11.4 | — | G NJ | ||||||||||||||
OUTM. Rielly D TOR | — | 10.15 | BN | 5 | — | G BUF | ||||||||||||||
D MTL | — | 13.75 | BN | 6.8 | — | G MIN | ||||||||||||||
D MIN | — | 3.35 | BN | 16 | — | G ANA | ||||||||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | 3.55 | BN | 9.2 | — | G CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | -3.8 | BN | |||||||||||||||||
G LA | — | 3 | BN | |||||||||||||||||
G CAR | — | 7.6 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 4.95 | 45.95 | 74.05 | 0.3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
| IR | — | — | C UTA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W SJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | IRC. Hart G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 4.2 | — | C VAN | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | 6.8 | 0.3 | 17:37 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW STL | |||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 7.25 | TAXI | 3.9 | — | D SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DET | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:02 | 4.95 | 5.35 | TAXI | 3.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | ||||
D WSH | — | — | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | 4.95 | 45.95 | 74.05 | 0.3 | Total | |||||||||||||||

