

Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-17) | 27 | 13 | 17 | 20 | 3 | 8 | 22 | 110.1 | |
| (14-3) | 45 | 21 | 56 | 78 | 46 | 47 | 23 | 316.6 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WSH | — | 16.2 | C | 1.9 | 1.4 | 21:40 | -2 | 0 | 1 | 0 | C VGK | |||||||||
C SEA | — | 1.8 | C | 34.3 | 0.9 | 21:08 | 1 | 0 | 0 | 0 | C CAR | |||||||||
W WPG | — | 1.4 | LW | 16.7 | 0.8 | 19:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | W FLA | |||||||||
W TOR | — | 4.3 | LW | 24.55 | 4.1 | 16:20 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CAR | |||||||||
RW FLA | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:24 | 1.7 | 4.15 | RW | 17.05 | 1.05 | 22:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
RW MTL | 0 | 1 | 2 | 2 | 18:10 | 3.9 | 12.55 | RW | 11.95 | -0.3 | 17:15 | -1 | 0 | 0 | 0 | W VGK | ||||
C/LW CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:49 | 3.1 | 15.1 | F | 13.4 | 2.9 | 18:34 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW COL | ||||
C MTL | 0 | 2 | 2 | 1 | 16:40 | 5.65 | 6.3 | F | 11.9 | 4.5 | 16:00 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW CBJ | ||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:32 | 0.1 | 6.85 | F | ||||||||||||
OUTB. McNabb D VGK | — | 5.8 | D | 18.35 | 4.3 | 25:46 | 2 | 0 | 1 | 0 | D PIT | |||||||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:51 | 1.1 | 4.3 | D | 3.35 | 3.35 | 16:22 | 0 | 2 | 1 | 0 | D COL | ||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 1 | 9:14 | 1.1 | 4.5 | D | ||||||||||||
D MTL | — | — | D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | 1 | 27 | 24 | 3 | .889 | 5.3 | 12.9 | G | ||||||||||||
G NSH | — | 7.8 | G | |||||||||||||||||
| Total | 21.95 | 110.1 | 316.6 | 23 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21.95 | 116.2 | 275.3 | 32.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW SEA | — | — | BN | 2.25 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW EDM | — | -0.5 | BN | 23.45 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW DET | — | — | BN | 8.4 | — | C OTT | ||||||||||||||
RW OTT | — | 5.75 | BN | 14 | — | LW TB | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | — | BN | 19.8 | — | OUTA. Panarin LW NYR | ||||||||||||||
F CGY | — | 4.4 | BN | 4.75 | — | RW DET | ||||||||||||||
D SEA | — | 5.3 | BN | 30.8 | — | RW WSH | ||||||||||||||
DTDM. Anderson D LA | — | 0.4 | BN | 6.35 | — | RW SEA | ||||||||||||||
D STL | — | 1.35 | BN | 24.45 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
D VAN | — | 1.75 | BN | 4.6 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | — | -1.6 | BN | -1.05 | — | W DET | ||||||||||||||
G SJ | — | -3.6 | BN | 10.95 | — | D NSH | ||||||||||||||
| BN | 8.4 | — | IRA. Fox D NYR | |||||||||||||||||
| BN | 7.25 | — | D LA | |||||||||||||||||
| BN | 2.95 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 11.8 | — | G TB | |||||||||||||||||
| BN | -0.4 | — | G WPG | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 7.1 | 70.55 | 9.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW CGY | — | — | IR | — | — | D SEA | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRS. Nemec D NJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW TOR | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | 11.5 | — | RW WSH | ||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | 8.05 | — | RW NYI | ||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | 17.15 | 6.4 | 25:01 | 3 | 0 | 2 | 0 | D CBJ | |||||||||
G COL | — | — | TAXI | 11.95 | 3.1 | 23:39 | 1 | 0 | 1 | 0 | D CHI | |||||||||
G LA | — | — | TAXI | — | — | RW/D CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
| Total | 0 | 7.1 | 70.55 | 9.5 | Total | |||||||||||||||

