

Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-3) | 41 | 38 | 0 | 0 | 0 | 45 | 37 | 160.7 | |
| (14-3) | 11 | 59 | 0 | 0 | 0 | 37 | 29 | 135.85 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C SEA | 1 | 1 | 0 | 3 | 17:56 | 6.7 | 10.4 | C | 13.05 | 6.3 | 17:47 | 1 | 0 | 2 | 0 | C TOR | ||||
C TOR | 0 | 1 | 0 | -2 | 22:01 | 3.25 | 14.65 | C | ||||||||||||
C/LW TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:42 | -0.8 | 12.85 | LW | 12.5 | 4.35 | 20:03 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CHI | ||||
LW CBJ | 0 | 1 | 6 | 3 | 19:01 | 5 | 13.8 | LW | 9.05 | 3.35 | 22:42 | 1 | 0 | 1 | 0 | W MTL | ||||
RW PIT | 2 | 0 | 2 | 2 | 17:38 | 8.4 | 10.5 | RW | 12.8 | 8.2 | 21:18 | 2 | 0 | 0 | 2 | RW CBJ | ||||
RW SEA | 2 | 1 | 0 | 3 | 17:58 | 11.35 | 20.2 | RW | ||||||||||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:51 | 1.5 | 1.5 | F | ||||||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:58 | 1.5 | 0.4 | F | ||||||||||||
| F | ||||||||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:49 | 0 | -0.1 | D | 2.25 | -0.55 | 20:35 | -2 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:57 | 0.35 | 6 | D | 15.65 | 7.15 | 27:29 | 0 | 0 | 1 | 1 | D MTL | ||||
| D | ||||||||||||||||||||
| D | ||||||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 14.9 | G | 9 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G SEA | ||||
| G | ||||||||||||||||||||
| Total | 37.25 | 160.7 | 135.85 | 28.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 47.55 | 153.9 | 128 | 29.35 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 1.65 | BN | 6.9 | — | C WPG | ||||||||||||||
C CAR | — | 5.05 | BN | 9 | — | C FLA | ||||||||||||||
LW COL | — | 5.5 | BN | 4.95 | — | C STL | ||||||||||||||
DTDA. Panarin LW LA | — | 7.05 | BN | 1.1 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW WSH | — | -0.1 | BN | 6.4 | — | LW LA | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 4.05 | BN | 5.2 | — | LW OTT | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 7.05 | BN | 1.6 | — | DTDZ. Benson LW BUF | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 7.05 | BN | 9.7 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
DTDB. Marchand W FLA | — | 7.5 | BN | 5.3 | — | RW BOS | ||||||||||||||
W CAR | — | 0.1 | BN | 7.65 | — | RW NJ | ||||||||||||||
W VGK | — | 6.9 | BN | 2.4 | — | W DAL | ||||||||||||||
D NSH | — | 5.55 | BN | 0.6 | — | W UTA | ||||||||||||||
D LA | — | 12.5 | BN | 1.5 | — | W UTA | ||||||||||||||
D ANA | — | 2.8 | BN | 1.4 | — | W ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | — | -3 | BN | 1.6 | — | D NJ | ||||||||||||||
G CAR | — | — | BN | 3.5 | — | D DAL | ||||||||||||||
| BN | 4.35 | — | D MIN | |||||||||||||||||
| BN | 1.25 | — | IRZ. Buium D VAN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 5.1 | — | G FLA | |||||||||||||||||
| BN | 5.6 | — | G CAR | |||||||||||||||||
| Total | 8 | 44.15 | 30.35 | -0.3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | 0.7 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | IR | — | — | G LA | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW WSH | — | 8.2 | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
W NYI | 1 | 0 | 0 | 0 | 14:27 | 3.4 | 4.8 | TAXI | — | — | RW SEA | |||||||||
D CBJ | 0 | 2 | 0 | 2 | 26:28 | 6.1 | 9.8 | TAXI | 3.95 | — | C/RW MIN | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 23:20 | -1.5 | 4.25 | TAXI | 2.85 | -0.3 | 15:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
RW/D CHI | — | — | TAXI | — | — | D WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| Total | 8 | 44.15 | 30.35 | -0.3 | Total | |||||||||||||||

