
Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-15) | 40 | 27 | 18 | 43 | 4 | 46 | 9 | 187.05 | |
| (15-3) | 23 | 30 | 7 | 45 | 35 | 49 | 28 | 217.35 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:45 | 1.05 | 4.45 | C | 15.2 | 5.9 | 23:00 | 1 | 0 | 1 | 1 | C VGK | ||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:30 | 1.3 | 7.2 | C | 5.9 | 0.1 | 19:45 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CAR | ||||
W STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:37 | 1.2 | 14.6 | LW | 15.35 | -0.3 | 18:33 | -1 | 0 | 0 | 0 | W FLA | ||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:15 | 0.8 | 9.3 | LW | 8.5 | -0.2 | 15:38 | -2 | 0 | 0 | 0 | W CAR | ||||
W PHI | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:30 | 2.35 | 7.3 | RW | 18.45 | 6.85 | 18:51 | 0 | 0 | 1 | 1 | C/RW NYR | ||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:38 | 1.35 | 6.05 | RW | 16.15 | 4.55 | 19:31 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW WSH | ||||
C NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:50 | 0.55 | 11 | F | 12.55 | 1.75 | 19:09 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
W VGK | — | — | F | 6.35 | 0.6 | 20:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW COL | |||||||||
LW EDM | — | 10.45 | F | 20.5 | 2.7 | 18:28 | 0 | 2 | 1 | 0 | LW LA | |||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:56 | 0.75 | 8.1 | D | 12.5 | 0.9 | 26:36 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D BOS | — | 9.45 | D | 0.1 | 0.1 | 27:15 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
D WPG | — | 7.55 | D | 11.05 | 6.15 | 23:06 | 2 | 0 | 1 | 0 | D ANA | |||||||||
D BUF | — | 9.2 | D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 11.1 | G | 12.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | |||||||||
G STL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 14.5 | G | -0.9 | -0.7 | .864 | 3 | 19 | 22 | 0 | G CAR | ||||
| Total | 9.35 | 187.05 | 217.35 | 28.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 14.9 | 165.55 | 204.75 | 35.55 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 4.65 | BN | 8.9 | — | C CGY | ||||||||||||||
C BUF | — | 14.4 | BN | 11.3 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW MIN | — | 1.15 | BN | 2.75 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 12.35 | BN | 19.25 | — | RW DET | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 13.25 | BN | 7 | -0.5 | 13:56 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | |||||||||
C/LW BUF | — | 0.2 | BN | 7.85 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
RW SEA | — | 5.25 | BN | 5.05 | 1.75 | 19:12 | 1 | 0 | 0 | 0 | W VGK | |||||||||
RW CGY | — | 7.45 | BN | 5.6 | — | W BUF | ||||||||||||||
W BUF | — | 10.05 | BN | 7.95 | — | D NSH | ||||||||||||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 2 | 20:24 | 5.05 | 5.8 | BN | 9.65 | — | D SEA | |||||||||
D VGK | — | 10.1 | BN | 9.6 | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | — | BN | 1.95 | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 1.4 | — | G TB | |||||||||||||||||
| Total | 5.05 | 46.45 | 89.4 | 4.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:51 | 0.5 | 0.5 | IR | 2.55 | — | C OTT | |||||||||
C/RW PHI | — | 4.4 | IR | — | — | IRA. Fox D NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | — | IR | — | — | G WPG | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:33 | -0.5 | 7.7 | TAXI | — | — | C NSH | |||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | IRM. Misa C SJ | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | 19 | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 6.6 | -0.8 | 16:22 | -2 | 0 | 0 | 0 | W NYI | |||||||||
RW NSH | — | 6.5 | TAXI | 9.45 | 0.6 | 18:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | |||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | 5.9 | 3.6 | 15:35 | -1 | 2 | 1 | 0 | D CHI | |||||||||
C/RW BUF | — | — | TAXI | 1.05 | 0.1 | 14:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW/D CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 5.05 | 46.45 | 89.4 | 4.75 | Total | |||||||||||||||
