
Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-4) | 12 | 35 | 8 | 51 | 31 | 29 | 68 | 232.9 | |
| (12-4) | 26 | 40 | 23 | 41 | 20 | 38 | 34 | 221.1 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:25 | 2.8 | 10.5 | C | 6.8 | — | C/LW EDM | |||||||||
C CHI | 1 | 2 | 0 | 0 | 17:55 | 9.65 | 33 | C | 23.05 | — | C SJ | |||||||||
LW ANA | 0 | 2 | 0 | 0 | 14:49 | 6 | 19.1 | LW | 11.75 | — | W WSH | |||||||||
W MIN | 1 | 1 | 0 | 2 | 19:54 | 7.3 | 16.25 | LW | 17.45 | 4.3 | 17:30 | 1 | 0 | 1 | 0 | W CAR | ||||
C/RW UTA | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:43 | 4.5 | 7.4 | RW | 24.55 | 1.65 | 20:25 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW DAL | ||||
C/RW WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:31 | -0.1 | 1.3 | RW | 18.4 | 3.8 | 17:27 | 0 | 0 | 1 | 0 | W VAN | ||||
C LA | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:33 | 3.7 | 9.5 | F | 2.5 | 2.5 | 13:40 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW MIN | ||||
C DET | 1 | 0 | 2 | 0 | 18:45 | 4.9 | 6.05 | F | 27.95 | 7.85 | 21:19 | -2 | 4 | 0 | 2 | RW TOR | ||||
C/RW CAR | 1 | 1 | 0 | 2 | 14:14 | 6.4 | 9.7 | F | 6.65 | — | DTDJ. Hughes C/LW NJ | |||||||||
D LA | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:16 | 2.75 | 6.75 | D | 6.15 | 4.15 | 23:22 | -1 | 4 | 1 | 0 | D TOR | ||||
D EDM | — | 1.75 | D | 6.9 | 2.95 | 23:08 | -1 | 0 | 1 | 0 | D WPG | |||||||||
D COL | 0 | 2 | 2 | -2 | 27:34 | 4.35 | 13.85 | D | 2.9 | 1.15 | 22:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WPG | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:34 | 0.2 | 1.2 | D | 1.95 | 0.6 | 25:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 5.9 | G | 4.8 | 4.8 | .879 | 4 | 29 | 33 | 1 | G COL | ||||
G MIN | 1 | 36 | 36 | 0 | 1.000 | 15.2 | 22.2 | G | 14.9 | — | G NYI | |||||||||
| Total | 67.65 | 232.9 | 221.1 | 33.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 69.45 | 212.9 | 213.55 | 42.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 9.75 | BN | 19.9 | — | C NYI | ||||||||||||||
C MTL | — | 10.55 | BN | 1.45 | — | C NJ | ||||||||||||||
DTDA. Lundell C FLA | — | 10.45 | BN | 6.5 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 3.7 | BN | 5.75 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
W NYR | — | 5.6 | BN | 17.45 | — | RW PHI | ||||||||||||||
D STL | — | 13.65 | BN | 6.55 | — | RW BUF | ||||||||||||||
D VGK | — | 0.8 | BN | 11.4 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
D PHI | — | 8.85 | BN | 8.25 | — | W MTL | ||||||||||||||
D MTL | — | 7.25 | BN | 4.25 | — | F WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CBJ | — | -1.8 | BN | 0.9 | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 10.3 | BN | 0.3 | — | G NSH | ||||||||||||||
G BOS | — | 13 | BN | 1 | — | G NYR | ||||||||||||||
| Total | 5.85 | 55.95 | 79.25 | 9.15 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRJ. Benn C/LW DAL | — | — | IR | — | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
C/LW WPG | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:59 | 0.95 | 0.95 | IR | 0.2 | — | D BUF | |||||||||
W EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:17 | 0.4 | 1.5 | TAXI | 0.8 | 0.8 | 15:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | ||||
C WPG | — | 0.7 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
OUTF. Nazar C CHI | — | 0.35 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW CHI | 1 | 0 | 0 | 1 | 11:32 | 4.5 | 7.95 | TAXI | 15.45 | 8.35 | 16:13 | 2 | 2 | 0 | 2 | RW ANA | ||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | 11.6 | — | C/RW STL | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | W UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SJ | — | 20.4 | TAXI | 4.5 | — | W NJ | ||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| Total | 5.85 | 55.95 | 79.25 | 9.15 | Total | |||||||||||||||
