
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 4:58 | 1 | 1 | C | — | — | C/LW VGK | |||||||||
C NSH | — | 0 | C | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C TOR | — | 0 | C | — | — | C NJ | ||||||||||||||
OUTB. Marchand W FLA | — | 0 | LW | — | — | LW LA | ||||||||||||||
LW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:44 | 0 | 0 | LW | 0 | — | W UTA | |||||||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 0:38 | -1 | -1 | LW | 0 | — | W UTA | |||||||||
RW NSH | — | 0 | RW | 0 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W DET | — | 0 | RW | 5 | 5 | 5:47 | 2 | 0 | 1 | 0 | RW BUF | |||||||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:17 | 0 | 0 | RW | 0 | — | W UTA | |||||||||
RW WSH | 0 | 0 | 2 | -1 | 6:31 | 0 | 0 | F | — | — | C CBJ | |||||||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | 1 | 6:03 | 1 | 1 | F | -1 | -1 | 5:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | C FLA | ||||
D SEA | — | — | D | — | — | D LA | ||||||||||||||
D UTA | — | 0 | D | — | — | D SEA | ||||||||||||||
D DAL | — | 0 | D | — | — | D EDM | ||||||||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:04 | 0 | 0 | D | 0 | — | D DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 0 | G | — | — | G NJ | ||||||||||||||
G STL | — | 0 | G | 0 | — | G TOR | ||||||||||||||
G WSH | — | 0 | G | 6 | 6 | .857 | 1 | 6 | 7 | 0 | G OTT | |||||||||
| Total | 1 | 1 | 10 | 10 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 3 | 3 | 13 | 13 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 0 | BN | 0 | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW ANA | — | — | BN | 0 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
LW STL | — | 0 | BN | 0 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | — | BN | — | — | D ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:17 | 0 | 0 | BN | 0 | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||
C/RW SJ | — | 0 | BN | 0 | — | G SJ | ||||||||||||||
W PHI | — | — | BN | — | — | G CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D ANA | — | — | BN | |||||||||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 1 | 0:21 | 1 | 1 | BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | BN | |||||||||||||||||
G VAN | — | 0 | BN | |||||||||||||||||
G UTA | — | 0 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 1 | 2 | 2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | C/LW EDM | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 1 | 1 | 6:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW OTT | ||||||||||||
| TAXI | 1 | 1 | 6:45 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NYI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 0 | — | G OTT | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 1 | 2 | 2 | Total | |||||||||||||||
