
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW VGK | 3 | 6 | 0 | 4 | 1:03:25 | 23 | 52 | C | 22 | — | 1:11:16 | 2 | 2 | 3 | 1 | C/RW OTT | ||||
C CAR | 0 | 1 | 2 | 0 | 53:20 | — | 6 | C | 22 | 5 | 1:25:16 | -1 | 0 | 1 | 2 | C NSH | ||||
C NJ | 1 | 0 | 0 | -1 | 1:05:26 | 8 | 12 | C | 13 | — | 45:17 | 3 | 0 | 2 | 1 | C TOR | ||||
LW LA | 2 | 1 | 2 | 1 | 1:20:18 | — | 23 | LW | — | — | 11:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDB. Marchand W FLA | ||||
W UTA | 0 | 7 | 2 | 7 | 1:21:45 | 8 | 31 | LW | 11 | — | 1:13:49 | 0 | 0 | 2 | 1 | LW MIN | ||||
W UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 59:27 | 1 | 11 | LW | 11 | — | 47:49 | 2 | 0 | 1 | 1 | W MTL | ||||
RW TOR | 1 | 2 | 0 | 2 | 13:16 | — | 13 | RW | — | — | RW NSH | |||||||||
RW BUF | 2 | 2 | 0 | 3 | 56:22 | — | 27 | RW | 28 | — | 48:56 | 6 | 0 | 1 | 3 | W DET | ||||
W UTA | 1 | 0 | 8 | -1 | 1:07:45 | 1 | 10 | RW | 22 | — | 52:36 | 1 | 4 | 2 | 1 | W MTL | ||||
C CBJ | 1 | 2 | 0 | 0 | 1:02:19 | 2 | 16 | F | — | — | RW WSH | |||||||||
C FLA | 2 | 0 | 4 | -1 | 1:01:39 | — | 16 | F | — | — | C NYI | |||||||||
D LA | 0 | 0 | 6 | -2 | 1:32:56 | — | 4 | D | 33 | — | 1:27:11 | 0 | 0 | 4 | 1 | D SEA | ||||
D SEA | — | — | D | 27 | 10 | 1:43:07 | 4 | 0 | 2 | 1 | D UTA | |||||||||
D EDM | 1 | 4 | 0 | 3 | 1:22:30 | — | 40 | D | 21 | — | 1:20:43 | 2 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 1:16:10 | — | 24 | D | 41 | — | 1:43:24 | -2 | 0 | 4 | 0 | D OTT | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 24 | 15 | 9 | .625 | 1 | 6 | G | 3 | — | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | ||||
G TOR | — | — | G | 36 | — | .831 | 10 | 49 | 59 | 0 | G STL | |||||||||
G OTT | — | — | G | 56 | 1 | .932 | 4 | 55 | 59 | 1 | G WSH | |||||||||
| Total | 44 | 291 | 346 | 16 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 76 | 557 | 517 | 17 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | -6 | 51:27 | — | 1 | BN | 22 | — | 56:48 | 0 | 0 | 1 | 3 | C COL | ||||
C/LW WSH | 1 | 5 | 2 | 4 | 1:15:44 | 3 | 31 | BN | 18 | — | 1:03:38 | -2 | 2 | 1 | 1 | LW ANA | ||||
C/RW UTA | 2 | 3 | 2 | 7 | 1:23:22 | 7 | 31 | BN | — | — | LW STL | |||||||||
D ANA | 0 | 5 | 0 | -5 | 1:18:23 | — | 33 | BN | 13 | — | 59:12 | -1 | 2 | 0 | 2 | C/LW PHI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | 0 | 25 | 18 | 7 | .720 | — | 8 | BN | 8 | — | 47:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW MTL | ||||
G SJ | 2 | 56 | 50 | 6 | .893 | 1 | 56 | BN | — | — | IRW. Smith C/RW SJ | |||||||||
G CBJ | 0 | 31 | 27 | 4 | .871 | 1 | 24 | BN | 20 | — | 54:36 | -3 | 0 | 0 | 1 | W PHI | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 13 | — | 1:00:07 | -7 | 7 | 0 | 1 | D ANA | ||||||||||||
| BN | 33 | — | 1:19:20 | 3 | 0 | 3 | 1 | D MIN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 50 | — | .911 | 5 | 51 | 56 | 1 | G EDM | ||||||||||||
| BN | 30 | — | .857 | 6 | 36 | 42 | 0 | G VAN | ||||||||||||
| BN | 91 | 1 | .941 | 5 | 80 | 85 | 3 | G UTA | ||||||||||||
| Total | 32 | 264 | 298 | 1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW EDM | 0 | 3 | 2 | 1 | 1:02:47 | — | 20 | IR | ||||||||||||
RW VGK | 3 | 5 | 7 | 2 | 1:16:34 | 20 | 53 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW OTT | 1 | 0 | 0 | -3 | 1:07:16 | — | 16 | TAXI | ||||||||||||
D NYI | 1 | 4 | 4 | 7 | 1:01:06 | — | 24 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | 0 | 69 | 57 | 12 | .826 | — | 40 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 32 | 264 | 298 | 1 | Total | |||||||||||||||
