

Week 22 '25-26 Mon 3/2-Sun 3/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-13) | 16 | 73 | 24 | 60 | 37 | 51 | 14 | 274.6 | |
| (16-4) | 38 | 84 | 54 | 21 | 111 | 83 | 59 | 450.8 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | 0 | 1 | 2 | 1 | 18:55 | 4.9 | 11.3 | C | 31.7 | 7.5 | 22:29 | 1 | 2 | 0 | 1 | C COL | ||||
C CAR | — | 20.2 | C | 12 | -0.1 | 18:06 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NJ | |||||||||
OUTA. Matthews C TOR | — | 5.6 | C | 10.3 | -0.3 | 17:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | C BUF | |||||||||
C/RW CAR | — | 6.1 | C | 4.7 | 0.3 | 17:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | C BOS | |||||||||
LW WPG | — | 16.4 | LW | 28.8 | 0.4 | 22:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW NJ | |||||||||
W UTA | — | 16.1 | LW | 10.1 | — | DTDC. Caufield W MTL | ||||||||||||||
LW MIN | 1 | 0 | 2 | -2 | 22:41 | 3.8 | 10.7 | LW | 14.1 | 3.3 | 22:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MIN | ||||
C/LW VAN | — | 9.8 | LW | 13.4 | 6.6 | 18:48 | 1 | 0 | 2 | 0 | C/LW CHI | |||||||||
W CHI | 1 | 0 | 0 | 3 | 20:19 | 6.2 | 6.9 | RW | 9.4 | -1.7 | 17:48 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW MIN | ||||
C/RW UTA | — | 11.6 | RW | 26 | 11.8 | 19:39 | -1 | 0 | 4 | 0 | C/RW BUF | |||||||||
W EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:33 | -0.9 | 12 | RW | 36.6 | 2.1 | 25:01 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW COL | ||||
RW CBJ | — | 0.1 | RW | 13.2 | -0.5 | 17:04 | -1 | 0 | 0 | 0 | W VGK | |||||||||
D TOR | — | 4.8 | D | 4.5 | 0.5 | 18:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D UTA | — | 6.5 | D | 3.9 | 2.6 | 19:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
D BOS | 0 | 1 | 0 | -2 | 24:26 | 2.5 | 15 | D | 6.3 | 0.8 | 21:36 | 0 | 2 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D CAR | — | 18.7 | D | 28.8 | 13.3 | 26:16 | 2 | 5 | 2 | 1 | D BUF | |||||||||
OUTJ. Sanderson D OTT | — | 3.9 | D | 13.2 | 1.9 | 26:48 | -2 | 2 | 1 | 0 | D MIN | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 2 | -4 | 27:08 | -2.5 | 10.8 | D | 19.6 | 11.3 | 25:02 | 2 | 0 | 2 | 1 | D DET | ||||
D LA | — | 20.7 | D | 8.9 | 0.9 | 20:45 | 0 | 2 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
C/RW NYI | — | 4.6 | F/D | -2.9 | -1.6 | 11:47 | -2 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 7.6 | G | 4.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G COL | ||||
G OTT | — | 13.6 | G | 17.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | |||||||||
| Total | 14 | 274.6 | 450.8 | 59.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 30.1 | 266 | 409.8 | 64.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MTL | — | 7.5 | BN | 1.7 | — | DTDC. Verhaeghe LW FLA | ||||||||||||||
C/LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:11 | 0.6 | 6.4 | BN | 8.9 | — | C/RW WPG | |||||||||
C/LW PHI | — | 7.2 | BN | 29 | — | W CAR | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 0.8 | BN | 19.8 | — | W FLA | ||||||||||||||
RW WSH | — | 8.3 | BN | 14.1 | — | W OTT | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | 9.4 | BN | 17 | — | W CAR | ||||||||||||||
D LA | — | 2.1 | BN | 20.5 | — | W CAR | ||||||||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:47 | 0.3 | 7 | BN | 11.1 | — | D OTT | |||||||||
D SJ | — | 2.1 | BN | 20.5 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2.1 | BN | 4.6 | — | G CGY | |||||||||
| Total | 12.7 | 11.3 | 22.3 | 1.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:40 | 4.5 | 10.5 | IR | 0.1 | — | OUTA. Lehkonen LW COL | |||||||||
C/RW VGK | 0 | 2 | 0 | 1 | 18:29 | 7.3 | 21.8 | IR | 11.2 | 1.6 | 21:59 | 0 | 2 | 0 | 0 | D NJ | ||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 7.5 | — | D CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | 3.3 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| Total | 12.7 | 11.3 | 22.3 | 1.6 | Total | |||||||||||||||

