

| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C VGK | — | — | C | — | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
C TB | — | — | C | — | — | C DET | ||||||||||||||
C CAR | — | — | C | — | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
C TOR | — | — | C | |||||||||||||||||
LW WPG | — | — | LW | — | — | LW LA | ||||||||||||||
W UTA | — | — | LW | — | — | W NYR | ||||||||||||||
LW MIN | — | — | LW | — | — | W BUF | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | — | LW | |||||||||||||||||
C/RW UTA | — | — | RW | — | — | RW LA | ||||||||||||||
DTDM. Marner C/RW VGK | — | — | RW | — | — | W NYR | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | — | RW | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | RW | — | — | RW LA | ||||||||||||||
DTDD. Doughty D LA | — | — | D | — | — | D VGK | ||||||||||||||
D UTA | — | — | D | — | — | D WSH | ||||||||||||||
D BOS | — | — | D | — | — | D COL | ||||||||||||||
D CAR | — | — | D | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D OTT | — | — | D | — | — | D EDM | ||||||||||||||
D BUF | — | — | D | — | — | D UTA | ||||||||||||||
D LA | — | — | D | |||||||||||||||||
C/RW NYI | — | — | F/D | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | G | — | — | G ANA | ||||||||||||||
G PIT | — | — | G | — | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW EDM | — | — | BN | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | — | BN | — | — | LW CBJ | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | BN | — | — | LW TOR | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | — | BN | — | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
W CHI | — | — | BN | — | — | C/LW COL | ||||||||||||||
W EDM | — | — | BN | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
D TOR | — | — | BN | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
D DAL | — | — | BN | — | — | W UTA | ||||||||||||||
D SJ | — | — | BN | — | — | W MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | — | BN | — | — | D WPG | ||||||||||||||
| BN | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D MIN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MTL | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | — | — | C TB | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | IR | — | — | LW STL | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | C SJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||

