

| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:43 | -0.4 | 14.5 | C | 19.3 | 0.2 | 19:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VGK | ||||
DTDE. Malkin C PIT | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:01 | 4.8 | 22.7 | C | 6.2 | — | C CAR | |||||||||
C SEA | 1 | 0 | 0 | 2 | 19:02 | 5.2 | 10.4 | C | 5.9 | 0.3 | 19:42 | -1 | 0 | 0 | 0 | C TOR | ||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:41 | -2.7 | 3.2 | C | 11.8 | 3.4 | 18:32 | -1 | 0 | 1 | 0 | C/LW VAN | ||||
LW MIN | — | 0.1 | LW | 2.2 | — | LW WPG | ||||||||||||||
OUTM. McTavish C/LW ANA | — | 5.3 | LW | 16.7 | — | W UTA | ||||||||||||||
LW ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:49 | 3.5 | 27.4 | LW | 33.7 | — | LW MIN | |||||||||
LW CBJ | — | 4.7 | LW | 9.1 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
RW DET | — | 3.5 | RW | 11 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
RW TB | — | 25.7 | RW | 5.8 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
RW TOR | — | — | RW | 2 | 2.4 | 17:03 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | |||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:23 | -1.7 | 1.2 | RW | 1.4 | — | RW WSH | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:57 | 1.4 | 2.4 | D | -1.7 | — | D LA | |||||||||
D NSH | — | 8.3 | D | 6.4 | 1.6 | 22:03 | 0 | 0 | 0 | 0 | D TOR | |||||||||
D TB | — | 4.8 | D | 14.8 | — | D UTA | ||||||||||||||
D DAL | — | 14.1 | D | 12.7 | — | D BOS | ||||||||||||||
D BUF | — | 5 | D | 11.7 | 2.7 | 20:21 | 1 | 0 | 0 | 0 | D OTT | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:47 | 0 | 2 | D | 8.1 | — | D BUF | |||||||||
D NYI | — | 4.8 | D | 12.5 | — | D LA | ||||||||||||||
RW ANA | 3 | 0 | 0 | 2 | 19:32 | 16.9 | 19.8 | F/D | 6.8 | — | C/LW WSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 5.5 | G | 0.2 | — | G STL | ||||||||||||||
G NSH | — | 6.8 | G | 22.6 | 9 | .938 | 2 | 30 | 32 | 1 | G PIT | |||||||||
| Total | 27 | 293.2 | 227.8 | 19.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 31.8 | 252.8 | 252.1 | 24 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | 7.5 | BN | 17.5 | — | C TB | ||||||||||||||
C DAL | — | 15.4 | BN | 0.3 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW NSH | — | 13.3 | BN | 4.6 | 0.9 | 17:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW VGK | |||||||||
C/LW NSH | — | 21.1 | BN | 4.6 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
RW CAR | — | 3 | BN | 8.1 | 3.5 | 18:17 | 0 | 0 | 0 | 1 | W CHI | |||||||||
RW MTL | — | 6.4 | BN | 7.7 | — | W EDM | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 4.2 | BN | 0.2 | — | D CAR | ||||||||||||||
W SJ | — | 8.1 | BN | 1.9 | — | D DAL | ||||||||||||||
F WSH | — | 4.5 | BN | 1.5 | — | D SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | 0.2 | BN | — | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
| Total | 0 | 1.3 | 37.8 | 4.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | IR | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
C UTA | — | — | IR | 9.1 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 9 | IR | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 0.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D TB | — | 3 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 1.3 | 37.8 | 4.4 | Total | |||||||||||||||

